【東鐵線】早上繁忙時間增加班次 平均候車時間料縮短4%至10%

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港鐵宣布,東鐵線在平日早上8時至9時,將加開一班由羅湖站至紅磡站的南行列車,及兩班由紅磡站分別開往羅湖站及落馬洲站的北行列車,令東鐵線乘客於平日早上繁忙時段的平均候車時間縮短4%至10%。

同時,由下月10日起,高鐵香港段將提升來往香港西九龍站及內地的鐵路服務。長途列車將由現時每日開出13對增加至14對,令高鐵連接的所有站點將由現時的44個增加至58個。

港鐵宣布,下月10日起高鐵連接的所有站點將由現時的44個增加至58個。(資料圖片)

港鐵表示,新增的四對高鐵長途列車服務,將會取代目前其中四對短途列車班次,分別連接重慶、南寧、天津及肇慶,相關班次會繼續停靠來往香港西九龍站至廣州南站之間的中途站。此外,在現時每日五對以潮汕為終點站的列車服務當中,有一對班次將會延伸服務至汕頭站。

港鐵行政總裁金澤培表示,新增的14個站點,如佛山、南寧、汕頭等,都是廣受歡迎的旅遊景點,相信高鐵服務提升後,將會吸引更多旅客乘搭高鐵前往這些城市。

在直通車安排方面,港鐵表示,同樣在7月10日起,城際直通車將減少三對來往紅磡站及廣州東站的城際直通車。由於高鐵服務在新安排下將新增佛山西站,故現時每日一班由紅磡站前往佛山站的城際直通車,將改以廣州東站為終點站。

(港鐵提供)

同時,東鐵線在平日早上8時至9時將加開一班由羅湖站至紅磡站的南行列車,及兩班由紅磡站分別開往羅湖站及落馬洲站的北行列車,令東鐵線乘客於平日早上繁忙時段的平均候車時間縮短4%至10%。



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