【逃犯條例】九巴6.22派特別車載警總示威者離開 運輸署下令解釋

撰文:黃偉倫
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《逃犯條例》修訂風波引發連串衝突,網民於6月21日時發起行動升級,包圍警察總部,到6月22日凌晨,仍有不少示威者逗留。當日凌晨九巴曾派出特別車,於警察總部開往往旺角,獲得網民讚賞,不過事後流傳,運輸署向九巴發警告信。
九巴則表示,會就是次安排向運輸署提交相關資料。
運輸署發言人證實,要求九巴「詳細交代」為何當晚未經批准,會派出屬節日特別車的104R,並自爆收到其他市民相類似的查詢。

當晚示威者留至凌晨時份。(資料圖片/曾梓洋攝)
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6月21日的包圍警察行動,持續至6月22日凌晨,到凌晨3時都仍然有示威者。當晚九巴特別加開104R線特別車,於警察總部附近開出前往旺角,之後九巴獲網民讚頌,不過網上亦有流傳,九巴因事件而收到書面警告。

九巴今日回覆表示,公司提供的路線和班次,均以乘客需求為主,並會按實際情況彈性處理,以盡快疏導乘客。九巴續指,會就是次安排向運輸署提交相關資料。

運輸署:有其他市民查詢104R線安排

運輸署發言人表示,104R線屬特別巴士服務,一般只會在節日或大型活動期間提供服務,一如其他專營服務,須獲得運輸署批准,因此署方要求九巴「詳細交代」早前安排104R號線由灣仔軒尼詩道往旺角一事。發言人又稱,署方亦有收到其他市民相類似的查詢。該署會在收到九巴的詳細報告後,會依據既定程序作出跟進。據了解,署方並沒有發警告信予九巴。

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前一哥曾偉雄及「四點鐘許Sir」任職九巴母公司

九巴母公司載通國際控股聘有多名警務處退休高層,其中曾任「一哥」的曾偉雄,現為載通五名獨立非執行董事之一;有「四點鐘許Sir」之稱的前警務處助理處長許鎮德,今年1月被委任為載通全資子公司陽光巴士執行董事,到4月更出任載通行政總監一職,管理九巴及龍運共5個部門。

前「一哥」曾偉雄(左)及「四點鐘許Sir」許鎮德均為九巴母公司高層。(資料圖片)
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