【逃犯條例】逾700港鐵職員實名聯署 促公司阻警方攻入車站範圍

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《逃犯條例》風波持續,引起連串警民衝突,周日﹙11日﹚更有警員於港鐵葵芳站內發射催淚彈,惹來社會批評,亦有市民擔心催淚煙粉塵難於站內消散。

來自港鐵九條鐵路線,合共逾700名港鐵職員以實名聯署,要求公司強烈譴責警方各種影響鐵路安全的行動,促請警方重視鐵路及車站安全。聯署又要求,港鐵應確保障員工及乘客安全,提供可過濾有機氣體的口罩,並徹底清潔受催淚彈影響的鐵路站。

其中一名發起聯署的車長表示,如港鐵不回應訴求,未能提供安全的工作環境,下一步或會放棄執行職務,包括暫停開出車,甚至請假不上班,以保障自身安全。不過他強調,聯署純粹自發,沒有工會,也沒有大台,沒有權力發起罷工。

8月11日,警方在葵芳站內施放催淚彈。(資料圖片/王潔恩攝)

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修例風波多次波及港鐵,7月21日元朗西鐵站有白衣人無差別攻擊市民;8月11日警方在葵芳站內,發射催淚彈及橡膠子彈;同日警方亦走進太古站內驅散示威者,近距離向示威者發射胡椒球彈。另外,警方多次於港鐵站附近站發射催淚彈,催淚煙飄至港鐵站站內,更曾有催淚彈曾射上元朗站路軌。

王政宏(中)表示,是次聯署收集了逾700名職員聯署,當中主要為列車車長。(羅國輝攝)

因應連串事件,有港鐵職員發起實名聯署,向管理層反映意見。本身為將軍澳線車長、該路線聯署發起人王政宏表示,是次聯署於8月12日發起,截至昨日﹙13日﹚下午6時,收集了逾700名職員聯署,當中主要為列車車長,另有部分列車員工督察。

聯署聲明指,港鐵一向以安全自詡,但任由警方以執法之名,破壞品牌價值,認為港鐵要肩負保護乘客的責任,適當阻止警方進攻車站,避免前線員工及無辜乘客捲入衝突中,減低受傷風險。

聲明批評,港鐵過於配合及依賴警方,喪失自主調配車站與列車運作的權力,更無肩負保障員工與乘客的安全,亦有政治不中立之嫌,認為如果港鐵繼續默許警方無視車站與鐵路安全,前線員工及乘客會繼續缺乏保障,將來或有更多同類事件發生。王政宏稱:「感覺警方無論做得幾過份,公司都無權干預控制,前線員工唔覺有實質保障」。

港鐵向派發頭盔、口罩、眼罩,但數量不足,而且「N95」口罩難以抵擋催淚彈。(羅國輝攝)

其中一名有份參與聯署的東鐵線車長表示,8月10日近晚上7時,警方為了驅散示威者,於大圍站附近發射催淚彈。他續稱,當時雖然正在休息,但一小時後,站內仍然充斥催淚氣體的味道。另一名觀塘線車長亦稱,警方曾於龍翔道發射催淚彈,結果大量催淚氣體傳入黃大仙站。

聲明批評,催淚彈釋放的有毒及帶刺激性粒子,會隨風飄散,依附在環境或物件上,港鐵站內的設施、商舖都受影響,間接危害員工及乘客健康;粒子更有可能依附列車,散布往其他車站。聲明指,港鐵應敦促警方嚴格遵循催淚彈使用指引,停止在車站或鐵路及附近範圍發射催淚彈,以免傷害前線員工及乘客。

聲明提出三項訴求,第一,港鐵應強烈譴責警方各種影響鐵路安全的行動,將前線員工及乘客安全作首要考量,避免使用橡膠子彈、催淚彈等大規模武力;第二,港鐵要肩負起保障員工與乘客的責任,以現場環境安全作首要考量,自主調配或更改列車及車站運作,並非盲目配合警方要求;第三,徹底清洗所有依附在車站、列車及通風系統中的有毒粒子,並在完工前,向員工及乘客派發可過濾有機氣體的口罩。

王政宏表示,雖然港鐵有向員工提供頭盔、眼罩、口罩,但數量並不足夠分予每名員工;而且只有「N95」口罩,根本無法抵擋催淚彈及橡膠子彈。他要求,港鐵於8月16日前,公開回應三大訴求,否則會考慮以保障人身安全為由拒絕執行職務。他續稱如港鐵未能提供安全的工作環境,會考慮以保障人身安全為由,拒絕執行職務,包括暫停開出列車,甚至請假不上班。不過他強調,聯署沒有大台,沒有工會背景,純屬自發,沒有權力發起任何工業行動。

另外,之前多名車長之前聯署,批評港鐵處理元朗站襲擊事件不當。王政宏表示,雖然曾要求港鐵公開事發閉路電視影片,但港鐵回應稱,警方正調查事件,不便公開。他又批評,港鐵只對警方表示「非常遺憾」,根本無阻嚇力,亦不算強硬表態。

聯署車長讀出聲明後,港鐵由公關部職員接收聲明,未見管理層親自回應。



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