【武漢肺炎】旅遊業籲銀行容許「供息唔供本」　盡快批貸款紓壓

因應新型冠狀病毒由內地湧港，港府局部封關，目前餘下機場、深圳灣口岸及港珠澳大橋等仍可出入境。相繼受反修例風波及武漢肺炎影響的旅遊業，業界呼籲銀行業提供為期不少於九個月「供息唔供本」、加快批核中小企貸款，以及提供逾千個旅遊巴停車位。
有業界代表透露，本月泰國及馬來西亞團全部被取消，不少業界放無薪假、自然流失以節省成本，在「零收入」下若仍無任何紓困措施，預料「好多人都無辦法捱到兩個月。」

▼數千人九龍灣通宵排隊買口罩▼

「冇錢供車供樓大聯盟」表示，本港有逾7000部旅遊巴，不少旅行社或巴士公司會為巴士向銀行作按揭，做五成按揭，平均每部巴士涉款百多萬，無奈武漢肺炎令入境旅遊業「零客人、零收入」，還款出現困難。

聯盟希望金管局參考2003年沙士期間安排，以及近日澳門政府決定，呼籲銀行向業界提供為期不少於九個月「供息唔供本」；加快批核中小企貸款，力爭一個月完成申請及批出貸款；以及提供逾千個旅遊巴停車位，供業界免費開放停泊，例如迪士尼樂園停車場、迪士尼二期閒置用地、澳門港珠澳大橋香港口岸用地等，節省車行支付每月每部巴士平均超過4000元的泊車費。

旅行社代表黃先生透露，每月用在泊車開支達三萬多，在上月起已開始讓員工停薪留職。黃呻言，風光時每月有100個東南亞團，去年12月連一個團也沒有，今年1月雖受反修例風波影響較少，但遇上武漢肺炎，原本20至30個旅行團減至四五個，本月20多個旅行團也相繼取消，「有名單、有機位都取消」，主要是泰國及馬來西亞團，料「好多人都無辦法捱到兩個月。」

有20部旅遊巴的劉先生表示，自去年九月開始業界明顯受反修例風波重創，旅客大跌超過九成，部分旅遊巴司機轉往學校或其他交通工具工作，部分則選擇停薪留職，上月生意額約是去年同期的5%，下月的旅行團已有八成取消，包括泰國團；又透露部份公司四處去賣車、放盤，甚至有被拖車風險。他說，最高峰時有23個司機，目前只剩下11個，由於沒有旅行團，只能領取4,000多元底薪，「都幾悲哀」。

▼政府最新防疫措施▼

劉續指，去年九月至今共虧蝕400萬元，租用美孚露天停車場，每部旅遊巴每月租金達4,900元，整體泊車開支達七八萬，還要為車輛供保險，在百上加斤下向銀行提出「供息唔供本」被拒，希望各界支援共渡時艱。

多名業界促請港府仿效澳門銀行公會早前宣布容許銀行基於自身的風險承受能力，允許物業按揭「還息不還本」，包括本地個人客戶、商戶及公司客戶，最長期限為6個月，

議員料疫情至少維持兩個月

旅遊業議員姚思榮表示，本港旅遊業先後損失內地客及東南亞客，近日入境內地客減少逾九成，海外客也減少七成，生意減少但仍要支付經營成本，亦預料疫情影響至少維持兩個月，望政府以行政手段協助本港四大經濟支柱之一的旅遊業。至於旅遊業會否現倒閉潮，他估計不少公司選擇讓員工放無薪假或讓員工自然流失，多於放棄建立的品牌及客人網絡，目前倒閉情況不明顯，較多是零收入的公司，日後情況會否惡化仍在觀望中。

航運交通業議員易志明補充指，旅遊業先後遇上中美貿易戰、社會動盪及疫情，已呼籲政府以非常低廉價錢讓業界短期內租用車位，就如2003年沙士期間運輸署署長有提供閒置用地，讓旅遊巴每日20元停泊。