港鐵業績|港鐵上半年虧損逾3億元 乘客量大跌38%

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港鐵今日(6日)下午舉行中期業績會,受新冠肺炎疫情影響下,其客量大跌,商場租務亦受影響,整體營運都受挑戰。

港鐵行政總裁金澤培表示,港鐵在疫情下,需應對起伏不定的衝擊,前景不明朗。上半年虧損3.34億元,總乘客量按年跌38%,當中由於疫情而停駛的城際客運及高鐵香港段跌幅最大,分別下跌91.7%及89.4%。不過金澤培強調,港鐵整體財政仍然穩健。

港鐵今日舉行中期業績會。(港鐵提供)

根據港鐵中期業績資料,截至今年6月30日,港鐵整體乘客量為6.37億人次,按年跌37.7%,當中由於疫情而停駛的城際客運及高鐵香港段跌幅最大,分別下跌91.7%及89.4%。至於本地鐵路服務方面,客量則為5.536億人次,下跌33.3%。

疫情停駛 高鐵、直通車客量跌9成

乘客量大跌下,港鐵票務收入亦減少,2020年的相關收入為62.34億元,按年跌41.7%。在多項客運業務中,機場快線的收益跌幅最大,上半年收入為1.07億元,按年跌81.4%;最多客流的本地鐵路服務則有46.57億元收入,按年少31.1%。

金澤培表示,上半年乘客量按年跌38%,不過強調整體財政穩健。(港鐵提供)

此外,港鐵首5個月的專營交通工具市場整體佔有率亦下跌,由2019年的48.8%,下跌至44.6%。港鐵解釋,由於香港與內地的邊境口岸關閉,加上航空旅客減少,以致過境服務和機場快線的客量大跌。另外,過海交通工具的市場佔有率,由2019年的68.2%,按年下跌為65.1%。

未正面回應票價8折優惠會否延長

在政府補貼下,港鐵現時推出八折優惠。對於會否再推出票價優惠,金澤培表示,每年港鐵都會提供20多億元的優惠,今年更已提供逾30億元,包括凍結車費等,希望與市民共渡時艱,但強調需考慮港鐵的可持續經營,平衡公司及乘客需要,未正面回應是否再推優惠。

金澤培表示,沙中綫紅磡至金鐘段已完成86.9%,預計於2022年第一季通車,但承認該目標「充滿挑戰」;至於屯馬綫則料2021年第三季全線通車。他又指,已開始就東涌延線及屯門南延線展開設計,前者料2023年動工,2029年竣工;後者亦於2023年動工,料2030年竣工。

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