的士保費每年高達9萬元 業界促當局資助的士裝設防撞系統減意外

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本港爆發新冠肺炎,嚴重打擊的士行業生計。的士業議會今日(22日)指,的士保費近年飆升,部分車輛每年保費索價達9萬元。本港現時僅得4至8間保險公司願意承辦的士車保,業界促請保險業監管局,放寬承辦的士保險門檻,引入競爭降低保費;並促政府資助業界安裝防撞系統,減少意外及索償。

有的士業界稱近年保費急增致經營困難,促請政府提供資助,在的士裝設防撞系統以減低保費。(業界提供)

的士業議會主席熊永達指,近年的士保費增加情況「令人吃驚」,部分的士每年保費更高達9萬元。即使的士通過運輸署的驗車,最終仍礙於車齡過高、保費太高昂等原因,致車主未能成功購買保險,形容越來越多的士變成「死車」。

香港進出口汽車商會會長兼國際專業保險諮詢協會會長羅少雄亦指,本港有80多家保險公司,惟坊間僅有4至8家保險公司,願意承包的士保險。他認為保險業監管局可以放寬相關門檻,讓更多保險公司能夠辦理的士保險,令各大車行能夠以較低價錢購買相關保險。

羅少雄續指,現時私家車相較的士意外率較高,惟因的士分兩更運作,幾乎全日行駛,致保費高昂。保險公司亦不論意外成因,倘須索償便會以「天價」徵收附加費。他建議,實施駕駛者責任制,在指定司機駕駛指定車輛情況下,可調低保費。

航運交通界議員易志明表示,的士業界於疫情下,乘客量大跌四至六成,且過往兩年保費不斷上升致經營困難。加上,保險公司會基於不同原因拒保,促請政府資助業界安裝防撞系統,減少意外發生,令保費下降。他又促當局打擊包攬訴訟,以及研究駕駛者責任制,由的士司機直接購買保險,以減輕保費。



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