新冠肺炎|深圳傳推跨境貨車單雙號限行 運輸業界︰計劃暫擱置

撰文:麥凱茵 黃偉倫
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本港新冠肺炎疫情反覆,深圳當局有意對跨境貨車實施「單雙號限行」,不過香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉,今日(17日)在電台節目透露,香港政府介入後,內地當局已暫時擱置計劃,「唔希望最後會咁做啦,因為下游果啲會停工或半失業」。

香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉。(資料圖片 / 高仲明攝)

深圳市口岸辦公室早前研究進一步收緊車輛入境管制,擬實施「單雙號限行」,規定車牌尾數單數的貨車在單號日子行駛,而尾號雙數的貨車則在雙號日子行駛。

香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉今日接受商台《在晴朗的一天出發》,及港台《千禧年代》訪問時表示,早前兩地代表在港府安排下,在福田口岸會面,現時深圳當局已暫時擱置安排。

目前每日5,000輛跨境貨車穿梭兩地 僅及疫情前一半

蔣志偉坦言,深圳想將壓縮一半貨運量,現時每日5,000輛跨境貨車往返兩地,已經是疫情前的一半,「啲車唔係無端端過關,有貨先嚟」。他指,若再減貨運量,將嚴重打擊香港經濟民生,波及包括裝修和建造材料、廁紙和消毒藥水等日常用品、家具以及副食品的供應,「醫管局啲消毒藥水,都係內地供應」。

雖然本港爆發第四波疫情,但蔣志偉認為,本港跨境運輸業亦有做足防疫措施,「由之前72時做檢測,到宜家要24小時內做檢測,措施好嚴密」。他建議深圳應該放寛部分限制,如容許內地貨物裝卸工人,由每周工作5天增至7天,使跨境貨車可分散過關。

蔣擔心,若深圳最終落實單雙號行車限制,本港運輸業的前線工種,包括負責分貨的物流業員工,會因而停工或掀起失業潮,呼籲當局要再三考慮。

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