新冠肺炎|機場三跑工程群組爆發共9人確診 3000工人須強制檢測

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本港新冠肺炎疫情持續,衞生署衞生防護中心今日(30日)宣布,新增28宗確診個案,本地個案佔26宗,當中6宗無源頭。

機場興建三跑工程地盤再增5名工人確診,累計共9人,涉及兩段工程包括合約編號3206及3303,個案雖工地不同但屬同一分判商,估計工人之間有機會互相接觸,包括會在貨櫃休息室食飯,可能有環境污染,有關地盤須停工14天,約6000名工人及曾逗留人士須於1月31日至2月2期間接受強制檢測。其後衞生署更正,指三跑工程兩份合約,需要接受強制檢測的工人,應是3000人而非6000。

衞生署衞生防護中心傳染病處首席醫生歐家榮表示,機場興建三跑工程地盤今日新增5宗確診,累計共9人確診,涉及兩個不同的工程合約,包括合約編號3206主要做填海,兩患者在不同工地但隸屬同一承辦商;另一份合約編號3303,今日新增5人確診,該工程負責飛行區地面興建燈號系統,工人之間有機會互相接觸,因屬同一分判商。

首宗個案1月20日檢測發現

歐家榮表示,了解到工人會在貨櫃休息室食飯、休息,可能有環境污染。該群組傳播可能性還有工人工作時未必戴口罩,因為是體力勞動工作,故可能接觸時有會傳播。暫時未見其他工地爆疫。三跑第一宗個案是#9928,住油麻地但其住廈非早前指定區域,於1月20日在社區檢測中心發現,屬源頭不明,並無病徵,有機會在工作時傳染,但見不到明顯流行病學關係,其所屬合約工程3206地盤,只有兩宗確診,二人亦原本不相識,但同一公司、同一工作地點。

工人從屯門、東涌乘船到工地

有關工人要在屯門、東涌乘船到工地,因是興建中的工地,與機場地方分開,無法循陸路。港九小輪有份營運屯門去機場三跑的渡輪航線,之前有小輪船員爆疫,但之前調查過與乘客無密切接觸,所以未必關事。向工人了解過,到達工地後就到貨櫃更衣,再乘車到工作地點,同公司會共用貨櫃有接觸,工人之間工作時亦有接觸。港九小輪其後回覆,該公司一直只有提供由荃灣至機場三跑工地的航線服務,屯門至三跑、東涌至三跑這兩條航線都並非由該公司提供服務。

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3000名工人須強制檢測

鑑於該兩合約工地出現爆發,會發出強制檢測,規定擴建三跑合約編號3206及3033的工人,在過去兩星期逗留過2小時,須於1月31日至2月2期間接受強制檢測,共涉及約3000名工人,如在1月28王1月30己接受檢測可豁免。

不排除再次強制檢測

有60人列為密切接觸者須檢疫,主要是同事、共用休息室的工人,另暫有20名同住家人須檢疫,仍正追蹤有流行病學關連人士,會視乎需要決定會否做第二次強制檢測,已分發樣本瓶予其他數千名工人檢測。

籲勿讓不同判頭工人共用休息室

歐家榮分析,今波疫情見到地盤都有幾個有大型爆發,共同點是他們會共用貨櫃,空氣流通不好及消毒清潔不理想,如有聚集除口罩談話易有傳播,故做防疫措施十分重要,建議承辦商做好消毒,亦勿讓不同判頭工人共用休息室,設有單一休息室,就不會有大型爆發。

▼1月28日起 延長在食肆和表列處所的等防疫措施7天▼

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