電車公司研改善通風系統 科大生創意設計「空氣隧道」助降溫

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無裝設冷氣的電車,夏天車廂溫度較高,或減低市民乘坐意欲。科大綜合系統與設計學部學生與電車公司合作,設計多款新式通風系統,改善空氣對流,降底室內溫度,令乘客感到涼快。電車公司指,去年已研究改善電車通風系統,以提升服務質素,但暫時未有落實時間表,亦強調與調整票價無關。

科大綜合系統與設計學部學生與電車公司合作,設計多款新式通風系統,改善空氣對流,降底室內溫度,令乘客感到涼快。(黃寶瑩攝)

科大工學院綜合系統與設計課程27位二年級學生,上學期與電車公司合作,設計多款環保及新穎的電車模型,以改善電車的乘客體驗。

針對電車通風問題,有科大生設計在電車上層加裝肋骨型裝置,形成一條「空氣隧道」,帶動上層的空氣流動,再配合開放式樓梯設計,將空氣帶入下層。另一項通風系統裝置設計猶如貝殼,透過增加組件的表面面積,加強自然蒸發冷卻效果,令室內氣溫可降一至兩度。

香港電車市場商務及品牌總監張永恒表示,去年公司已研究改善電車通風系統,但暫未有推行時間表。(黃寶瑩攝)

香港電車市場商務及品牌總監張永恒表示,會參考同學的創意設計,並指公司去年已研究改善電車通風系統,如裝設具備自動調節氣溫的風扇系統,以提升電車的舒適度。張永恒指,計劃仍處於首階段,礙於成本效益、固有供電網絡、電車結構等,暫時未有落實時間表,強調計劃與調整票價無關,暫時亦未有計劃加價。他指,電車是少數採用自然風的公共交通工具,在疫情下,電車空氣流動,更顯得健康,值得繼續保留,全面安裝冷氣非短期方針。



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