薛永恒指港鐵應考慮用安心出行 專家:恐致人龍惟藍牙增私隱憂慮

撰文:陳嘉慧
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政府要求食肆及重開場所的負責人必須確保顧客使用「安心出行」或登記資料。創新及科技局局長薛永恒昨(2日)表示,港鐵應考慮使用「安心出行」應用程式。他說,理解港鐵或會考慮到不同原因及安排需要配合,而政府已準備好為港鐵公司提供二維碼。
香港資訊科技商會榮譽會長方保僑認為,在人流多的交通系統中要求市民掃描「安心出行」二維碼,或會導致排隊人龍,做成延誤等問題,認為需平衡預期的效果、以及會帶來的問題。

▼現時食肆晚市堂食須使用安心出行▼

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薛永恒昨日表示,港鐵可按運作需要考慮張貼二維碼的位置,又舉列,若貼在列車車門,在繁忙時間或會阻礙市民上落。薛並稱,「安心出行」最新有311萬次下載,佔全港市民約四成。

若掃碼入閘恐致人龍 需平衡預期效果及會帶來問題

方保僑表示,現時未知二維碼會張貼在港鐵的甚麼位置,究竟是入閘處還是車廂內,因此難以估計掃描二維碼在人流眾多的交通系統內所收成效。

薛永恒表示,港鐵可按運作需要考慮張貼二維碼的位置,又舉列,若貼在列車車門,在繁忙時間或會阻礙市民上落。(資料圖片)

方指出,若將二維碼貼在閘口,有機會出現排隊人龍,做成延誤,他以現時港鐵支付寶入閘機為例,港鐵一直都提醒市民入閘前,提早拿出手提、打開應用,顯示港鐵有考慮類似問題。他說,尚有不少細節需待當局及港鐵考慮,如政府當初曾稱不會強制市民使用,但又有聲音指使用人數不夠會影響效果,將來會否「唔掃唔畀入」,認為需平衡在港鐵使用二維碼的預期效果,以及會帶來的問題。

iBeacon要求讀取位置數據 恐增私隱憂慮

至於地鐵使用藍芽技術作自動掃描又會否合適,方保僑認為,藍芽技術仍有不少限制,如覆蓋範圍大導致紀錄不夠準確,有可能市民坐在一架小巴內,連鄰近的小巴也偵測到,當作到訪紀錄。他指,技術上可收窄無線電波範圍,但收窄到多細就需當局考慮。

方保僑認為,需平衡在港鐵使用二維碼的預期效果、以及會帶來的問題。(資料圖片)

薛永恒早前提到,資科辦正與港大團隊研究利用藍牙技術,為「安心出行」加入自動掃描功能,並指會在合適的場所如小巴,作實地運作測試。

增功能或取用更多權限 或添市民私隱憂慮

方指,iBeacon藍芽技術要求讀取手機位置,若之後應用程式需用到位置數據,恐會令市民更憂慮私隱問題。此外,政府亦正測試「安心出行」感應步速變化的新功能,以判斷用家是否已離開的士,增加自動離開功能。方保僑指,步速功能亦有可能使用手提內的健康數據,或徒添私隱憂慮。

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