政府去年發出5個的士車隊牌照的「有條件暫准通知」，目前只有兩隊車隊試行。運輸及物流局局長陳美寶出席港台節目《星期六問責》表示，目標7月底前所有車隊投入服務。外界關注車隊招聘人手有困難，被問若車隊的士數目未達申請規模6成，會否考慮降低門檻，她認為言之尚早，強調有關入場門檻是大家「傾出嚟」，亦符合市場情況。

陳美寶表示，5隊的士車隊繼續以7月「落地」的目標作籌備，她留意到車隊近日「各出奇謀」招聘，希望吸引較有活力、冀用車隊形式接網約單的司機加入。

根據的士車隊牌照條件，車隊投入服務時須達到申請規模的六成，被問到若車隊屆時仍未達到條件，會否，會否考慮降低門檻。陳美寶認為言之尚早，強調有關入場門檻是大家「傾出嚟」，並達到共識，也符合市場情況。

陳美寶續指，曾預約的士車隊服務，司機有禮貌及有活力，比預期早10分鐘到達目的地，車內設有「三寶」，包括汽車監控系統、全球定位衛星系統及支付系統。她形容體驗非常好，感覺「煥然一新」。她又引述有車隊負責人表示很想做好品牌，不是「濫竽充數」。

的士車隊專屬上落客點　陳美寶：可考慮給試運車隊使用

陳美寶續指，的士車隊反映期望讓試運車隊可使用主要口岸等供正式車隊專屬的士上落客位，她認為可考慮給予彈性，方便試運車隊使用。對於有的士業界指，白牌車出現，影響業界生意營運，令牌價急跌，陳美寶表示，不應將著眼點放於個別人士的資產價值，但當局也會留意業界關注地方。她強調，規管網約車與的士業改革是不能分割，兩者是「相輔相成」，亦是互補，應向「共存共生」邁進。