所有的士司機今日（4月1日）起必須提供至少兩款電子支付，包括一款二維碼及一款非二維碼。有網民下午在社交平台發帖，相片顯示一輛的士在收款機旁貼出告示，列明乘客使用電子支付，需付3%手續費，引起網民討論司機是否涉及濫收車資，或是拒收電子支付。由於告示牌後剛好一個Visa宣傳廣告，令人以為用Visa拍片付費才需付手續費。

原來收手續費安排，僅限於使用DASH咪錶連接電子支付系統支付車費，凡透過該系統支付車費，不論用Visa，還是Master、銀聯、八達通、支付寶、微信支付、 Apple Pay或Google Pay，都要付3%，DASH解釋為平台行政費，有真人接聽的客戶服務，絕非額外收費或附加車資。乘客都八達機或掃瞄司機提供其他二維碼，則不用付DASH的3%行政費。

運輸署表示，現時亦有個別電子支付平台會在錶價以外收取平台費又或提供不同優惠，有關的平台費由平台收取，不屬於車資的一部分，因此在這情況下，的士司機並不屬濫收車資。

網民質疑司機變相濫收車資或拒收電子支付

法例規定，所有的士由今日起需提供最少兩款電子支付方式，若司機沒有合理辯解，最高可被罰款5,000元及監禁6個月，乘客亦可致電政府熱線1823或交通投訴組熱線2889 9999通知運輸署跟進。

有網民今午在FB專頁「香港交通及突發事故報料區」發帖，並上傳一張的士車廂相片，前排椅背掛上「Visa一拍即付」，即可能接受Visa信用卡付款，惟下方告示列明乘客選用電子平台付款，將會被收取3%手續費，引起網民討論司機是否涉及濫收車資，或是拒收電子支付。

透過DASH支付系統付車費才需付3%額外費用　一機接受8種支付工具

不過原來該車安裝了DASH咪錶連接電子支付系統，DASH是一個一體化收費平台，一機接受八個支付工具，包括Visa，Master、銀聯、八達通、支付寶、微信支付、 Apple Pay和Google Pay，但使用者需付3%車資作為「平台行政費」，有關司機才貼出告示。

因此乘客非使用DASH系統付車資，如八達通流動收款機或掃瞄二維碼，不用付3%額外費用，前題是司機有提供DASH以外的選擇。

DASH：3%支付工具收取之交易費及系統營運成本　絕非附加車資

DASH表示，透過該系統收費的司機，依然是按錶公平收費，完全符合法例。乘客所支付的3%平台行政費，是用作支付處理及系統營運成本，其中包括所有信用卡、八達通、支付寶、微信支付等公司向DASH收取的交易費，以及向乘客提供全港唯一全真人接聽的客戶服務，費用透明，絕非額外收費或附加車資。

DASH與VISA合作每程回贈$10　多數可抵消此%平台費用

DASH表示，現時平台與VISA合作，每程回贈10元，在大部分情況下可抵消此3%平台費用。DASH稱自成立以來，一直希望能夠為司機及乘客提供免爭拗的出行體驗，當其遇上任何關於電子支付的疑問，都能夠提供及時協助。

DASH稱由2025年4月起，DASH已協助司機安全處理接近1,400萬港元的線下電子支付交易。透過DASH的一站式咪錶連接系統，司機可以同時接受多種等主流支付方式，免除多機操作的不便；乘客亦可輕鬆使用慣用的支付工具，毋須再擔心「呢部車收唔收卡」。

運輸署︰平台費不屬於車資　的士司機不屬濫收車費

運輸署表示，市場上個別電子支付平台可能向乘客收取額外手續費，視乎平台的安排，或由的士車主、司機或乘客承擔相關手續費。若乘客選用電子平台支付的士車費前，可向相關平台或的士司機，了解是否涉及額外手續費。

署方提醒市民，如乘客在街上截乘的士，司機必須按錶收費。據了解，現時亦有個別電子支付平台會在錶價以外收取平台費又或提供不同優惠，乘客在使用相關平台付款前要清楚了解，並按自己的需要選擇。有關的平台費由平台收取，不屬於車資的一部分，因此在這情況下，的士司機並不屬濫收車資。