堅城海旁擬建板道 何文堯指設計格格不入 宜保生活氣息勿太做作

撰文:吳美松
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海濱事務委員會昨日(25日)召開會議討論堅尼地城新海旁擬建離岸板道。海濱事務委員會主席何文堯今日(26日)在電台節目指,新海旁現時最吸引人的地方,在於民居、街道等元素與日落交織在一起,呈現出獨特的社區味道,令市民和遊客覺得「好正」,因此希望盡量「唔好太人為,或者太做作嘅設計」,要保留有生活氣息的景象,強調委員會對設計要求很高。

發展局建議在堅尼地城新海旁對出海面填海約0.25公頃,增建寬約10米的離岸板道海濱長廊。(海濱事務委員會文件)
發展局建議在堅尼地城新海旁對出海面填海約0.25公頃,增建寬約10米的離岸板道海濱長廊。(海濱事務委員會文件)

堅城海旁因「小紅書」爆紅 旅客打卡衍生交通問題

何文堯接受商台節目《在晴朗的一天出發》訪問時,表示委員都關注在推進項目的過程中須十分小心,希望不要影響到堅尼地城新海旁現時的熱門打卡點。不過,他指自從該處被內地社交平台「小紅書」發掘並成為爆紅打卡點後,隨之而來的交通問題十分明顯,一直「搵唔到其他解決方法」。

他又指,自己開車經過該路段時,也必須提高警覺、非常小心,因為隨時會有遊客為了拍照而突然衝出馬路。但隨著《2025年保護海港(修訂)條例》生效,容許在維港作小型填海後,才有解決的契機。他認為,委員在討論時過份集中考慮打卡,但項目的真正重點是減低現場的交通危險,並貫通維港海濱。

此外,他又以東岸板道為例,指板道的作用之一,是為市民提供一個可以放鬆「發吽哣」及休憩的空間。

海濱事務委員會主席何文堯。(資料圖片/盧翊銘攝)

設計未貫通社區味道 勿太人為破壞原有特色

有委員在會上指目前的設計方案與周邊環境格格不入,何文堯表示認同,指現時的設計非常初步,純粹是從設計者的角度出發,未能完全融會貫通堅尼地城的社區味道。他解釋說,堅尼地城作為一個舊區,經過歲月的洗禮,許多社區細節必須親眼看到才能感受到箇中味道,如果只在電腦上繪畫設計圖,出來的效果自然會顯得格格不入。

他強調,委員會對設計要求很高,又認為設計應盡量避免過於人為或太做作的設計,必須保留當地富有生活氣息的景象,同時不能破壞原有的特色。

發展局建議在堅尼地城新海旁對出海面填海約0.25公頃,增建寬約10米的離岸板道海濱長廊。(海濱事務委員會文件)

新海旁有一段擁有超過80年至100年歷史的舊海堤,何文堯透露,古諮會將對舊海堤進行評級,而且該海堤將被「評一個相當高嘅級別」。他續指,這座歷史海堤將會有相關保育要求,亦是整個板道設計上的「最大掣肘」。