智能車隊管理系統助減6成的士意外 車廂裝攝錄機或侵犯個人私隱

撰文:高諾恆
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去年的士意外接近3500宗,當意外發生時,一些管理多部的士的公司,以往負責人未必能及時掌握所有資料,可能比較混亂。有的士車隊去年引入「智能車隊管理系統」,助掌握司機的工作紀錄、進行編更,和觀看行車實時畫面。數據顯示,安裝智能車隊管理系統後,車隊的意外數目下降6成,申報保險數目亦大減8成。
不過該車行約一成的士安裝了車内攝錄機,私隱公署指相關行爲或屬收集「個人資料」,受《私隱條例》的規管,提醒相關人士要通知乘客已啓動攝錄系統,以及避免資料意外喪失或使用,建議司機、車主,或營運商慎重考慮安裝相關攝錄設備的需要,和是否有其他較不侵犯私隱的可行方案。

系統設兩應用程式將的士管理線上化

成業車行是全港首個引入先進科技管理系統的的士車隊,去年9月為全部72輛的士安裝行車記錄儀及智能黑盒,能記錄21天行車影像及數據資料,系統設兩個應用程式,分別是「司機app」和「車主/管理人app」,數據可為車隊管理人提供即使協助,同時監察司機的駕駛行爲,提高管理效益。

的士司機可以通過「司機app」,線上得知出勤安排、車輛資料、交更安排,和租金、按金,或維修記錄;車主及車隊管理人則可透過「車主/管理人app」,查看各車輛的行車里數、實時位置、行車狀態及行車錄像等,有助管理人遙距翻查行車記錄,並可提供即時路面協助。成業車行管理人謝志雄說,「以前冇科技幫手,發生意外嘅時候,好多時都係靠估,變相就會比較混亂。」

意外片段製作成教材警惕司機

數據顯示,成業車隊在引入系統後的意外數字下跌6成,申報保險的個案更大跌8成,謝志雄認爲,是因爲系統會記錄大量意外片段,可供作教材,他會定期把影片分享予車隊旗下的士司機,使司機有所警惕,或察覺自身問題。管理人亦可分析系統提供的資訊,提醒司機改善行車技巧及對乘客態度,甚至建議改變外形和形象,以助司機提高生意額。

的士安裝車内攝錄機或侵犯私隱

謝志雄稱,約一成的成業的士安裝了車内攝錄機,稱用以保障司機與乘客發生肢體碰撞,或有投訴時使用,並稱攝錄機只會影到乘客的後腦,且會在車内張貼錄像告示通知乘客,強調不擔心會引發私隱問題。

《香港01》向個人資料私隱專員公署查詢,公署回覆指,若攝錄機的片段能辨識乘客身份,則屬收集「個人資料」,受《私隱條例》規管,提醒司機應通知乘客已啓動攝錄系統,同時確保收集資料的目的是有實際需要,還要避免資料意外喪失或使用。

私隱公署建議的士司機、車主或營運商在決定以攝錄系統進行監察前,評估可能侵犯他人私隱的風險,慎重考慮是否有確實需要安裝相關攝錄設備,並須考慮是否有其他較不侵犯私隱的可行方案,相關人士亦可參考私隱公署刊發的《閉路電視監察及使用航拍機指引》。

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