【Uber車禍】引爆保險問題 司機伙伴無保障 被撞車輛或索償無門

撰文:鄧栢良
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Uber在香港發生首宗奪命車禍,四車相撞釀一死四傷,保險賠償的問題令人關注。被Uber形容是「合作伙伴」、在車禍死亡的寶馬司機,不受Uber「共乘責任保險」保障,但據了解,Uber昨有聯絡家屬商討善後。如只計寶馬私家車車主的第三保,被撞的士可能只獲「賠人不賠車」,或不會對的士損毀作賠償,但未知Uber的保險會否涵蓋。保險業界促請Uber公開保單內容,Uber表示不會再作任何回應。有保險人士指,Uber司機不受Uber保險保障,駕車揾食的風險極大。

因意外而損毀的汽車會否獲得保證賠償,要視乎Uber購買的保險是否涵蓋或保障第三方財物損失。 (香港01製圖)

【Uber車禍】捱撞七人車司機勇救女乘客 Uber未聯絡不知怎索償

【Uber車禍】被撞毀車輛或索償無門 的士業界望法庭定Uber責任 

這宗在前日(19日)晚在亞皆老街天橋發生嚴重車禍,Uber的寶馬司機失控越線撞迎頭撞向紅的,其後一輛七人車停下,尾隨的電單車撞上,共四車相撞,釀一死四傷,寶馬司機死亡,的士司機及女乘客仍危殆,Uber女乘客輕傷留院。

Uber未能在港合法經營,其保險問題一直受到關注。Uber曾表示,與美亞保險香港有限公司(AIG)合作,購買提供團體汽車共乘責任保險,聲稱為Uber 在港所有車程的乘客及涉及第三者提供額外保障,最高賠償額為港幣1億元,但從沒提及會為Uber司機伙伴購買保險。

今次意外身亡的Uber司機,按理不受Uber共乘責任保險保障,理應不會獲得任何賠償。Uber昨日(20日)指,不便透露賠償或恩恤問題,但已與家屬聯絡。今早記者前往死者家屬了解情況,家屬只願透露現階段已與Uber接觸。

保險業人士:Uber司機駕車揾食風險極大

國際專業保險諮詢協會會長羅少雄直言,Uber並無為司機伙伴提供保障,又不是合法經營的車輛,其實風險極大,「一旦出事,可能只得一份平安保有錢claim」,因保險公司將來追究司機載客取酬時,會向司機追討賠償。

九龍城亞皆老街天橋發生嚴重車禍,一輛寶馬與的士相撞。 (資料圖片)

Uber保險如「保人不保財物」 受影響車主或索償無門

是次意外除寶馬私家車及的士外,還涉及尾隨的一輛七人車及一輛deliveroo電單車,七人車司機事發時及時煞車,並無受傷,惟電單車收挈不及撞上七人車,電單車司機受輕傷,兩車車身各有輕微損毀。由於Uber 現時在港購買的共乘責任保險,只提到涵蓋乘客或第三者身體受傷或死亡事故,第三者財物損毀是否保單涵蓋範圍至今存疑。

羅少雄指,Uber不公開保單細節對所有道路使用者不公平。 (資料圖片)
點解咁大件事,Uber都唔肯公開(保單細節)呢
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄

不公開保單細節 對道路使用者不公平

羅少雄質疑,Uber沒提及相關保險是否涵蓋第三者財物損失,對所有道路使用者都不公平,「點解咁大件事,Uber都唔肯公開(保單細節)呢?」羅表示,根據Uber對外公開的資料,的士司機及的士乘客受傷入院,理應可向Uber索取賠償;而的士車輛嚴重受損,卻僅為財物,要視乎Uber購買的保險是否涵蓋或保障第三方財物損失。 如Uber保險不涵蓋,將來龐大維修費龐大,有可能要由的士司機承擔。

羅少雄表示,以往一般大型汽車連環相撞的意外,如調查結果判定是某車輛因違反交通規例肇禍,受影響的道路使用者都可向肇禍車主索取第三保賠償。以今次案件為例,羅認為的士、七人車及deliveroo電單車的司機可嘗試向Uber索償,嘗試逼迫Uber公開保單內容。Uber表示,不會再作任何回應