修樹奪命工傷|子力尋母死因 升降台廠商相信曾改裝及損耗釀悲劇

撰文:黎靜珊
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西環升降台修樹奪命意外,55歲康文署樹木組技工曾賽茹殉職,將安葬浩園。曾賽茹長子劉先生奔波後事,同時力尋母親死因。他向《香港01》透露事發後一日,向升降台廠商BENELLI發信了解意外原因,獲回覆涉事升降台型號已出產30年,過往從未發生類似事故,查看相片後相信搖臂曾燒焊方法加裝鐵枝,斷開位置剛好發生在燒焊位置末端,改裝加上長年累月損耗不斷惡化而無人發現,導致今次悲劇。

中科工程董事總經理、建築工程師潘焯鴻解釋,燒焊高熱會造成金屬強度折損,以燒焊方法加裝鐵枝,導致接口位薄弱,廠商的回信肯定升降台有改裝。他批評康文署機械管理及工程監督粗疏,質疑署方購入早已被改裝的舊機,年檢亦未能發揮避免意外的作用,促請停止使用類同的載人及吊重機械設備,以免再有人命傷亡。

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一定要搵返(媽媽)死因,我哋阿媽俾人害死咗。
修樹意外死者曾賽茹兒子劉先生

BENELLI:涉事升降台型號出產30年未發生類似事故

康文署修樹女技工曾賽茹魂斷升降台,公務員事務局批准安葬浩園。曾賽茹家人奔波後事的同時,鍥而不捨追查曾女士死因。升降台斷裂原因、操作情況、工作前安作檢查情況等大量意外疑團未解。曾賽茹的長子劉先生表示事發後一日,向升降台意大利廠商BENELLI發信查詢意外原因,上周一(23日)獲廠方回覆涉事升降台型號6000PL22 RC model,已出產30年,過往從未發生類似事故。廠商技術部門查看相片後,指斷裂地方並非吊臂管最受力位置,相信搖臂曾燒焊方法加裝鐵枝,斷開位置剛好發生在燒焊位置末端,改裝加上長年累月損耗不斷惡化而無人發現,導致今次悲劇。他質疑意外涉及人為疏忽,「維修方面出現失誤,(署方)用30年歷史、已經停產嘅機器,係咪(採購過程中)收二手垃圾或者次貨?」

家人前後與康文署召開兩次會議,但都未得悉操作員身份。劉先生指康文署提出該機械共有兩個控制裝置,其中一個控制裝置在車尾位置附近, 與工作台上的控制裝置可以同步控制整台機械,即工作台上工人控制機械的同時,另外有人可以「搶控」,對工作台上工人非常危險。

最早提出升降台「齊口」折斷,質疑吊臂可能經改裝或維修的中科工程董事總經理、建築工程師潘焯鴻接受《香港01》訪問時解釋,燒焊高熱會造成金屬強度折損,以燒焊方法加裝鐵枝,導致接口位薄弱,廠商的回信則肯定升降台有改裝。他懷疑改裝的目的是為了加大搖臂承重力「吊嘢上去」,而本身升降台作用不應是吊重。根據廠方信件,升降台最多只能承重200公斤,包括約兩人的重量。

他質疑康文署到底是30年前購入新機,還是在採購過程中購入早已被改裝的舊機,而年檢亦未能發現,至今未知一年兩次的檢查是否外判,批評康文署機械管理及工程監督粗疏。除了機件問題,開工前檢查工作責任誰屬仍是懸而未解,據他所知升降台後方的政府車輛,車CAM紀錄已有缺失,只剩事發一刻及之後片段,開工前檢查的紀錄消失。他促請停止使用類同的載人及吊重機械設備,以免再有人命傷亡。

(家屬提供圖片)
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意外片段 升降台急墜撼工程車

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