日日用6個鐘返工、放工　美國IT男：I go to work by plane

對香港打工仔來說，多久的上、下班交通時間才算可以接受呢？對每天往來屯門與將軍澳，或是居於離島的人來說，如單程交通需用上2小時的話，可能已教他們受不了，甚至因此而有意辭職。
然而，美國便有人每天花上6小時在上、下班的交通上。他不是徒步上班工作，而是坐飛機在2個城市之間往返。

這人不是一名飛機師，只是一名在初創公司CTO（技術總監）而已。Curt von Badinski每天的日程就是從清晨5時開始，跟所有人一樣，他梳洗後便開始上班的路程，不同的是，他是從洛杉磯的家開車至附近的機場，乘坐飛機到500公里外的三藩市，然而再駕車前往公司。連計塞車的話，他每天約在早上8時30分便返到辦公室。

由於Curt經常搭乘往來洛杉磯與三藩市2個城市的航班，因此在通過背景審查後，他便毋須每天進行保安檢查，減省往返時間。但儘管如此，他單是從家回到公司便花上3小時，即1天共花上6小時在交通上，就算下班時間是下午5時，他返回家中的時間都快到晚上9時。

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傾盡時間，又要花上每月$2,300美元（大約$18,000港元）的交通費，為什麼他要如此舟車勞頓呢？他向《BBC》透露，因自己的業務在三藩市裏發展得較穩定，惟因家庭理由而無法舉家從洛杉磯搬到那裏，因此在魚與熊掌無法兼得的情況下，他便選擇犧牲一些自己的休息時間，每天在2個城市間穿梭往返。

單是交通便用了每天4分1的時間，或許香港的打工仔便沒有如Curt般的耐性。國際招聘及人力資源機構Randstad於早前公布的調查指，雖然「薪酬福利」與「事業前景」仍是令香港僱員有意離職的主因，但原來亦有約1成受訪者表示，會因公司地點不便利而選擇辭職。可惜現今科技仍未能研製出點對點直達目的地的「隨意門」吧，如大家仍未有因交通時間太長而辭職的覺悟，還是早點睡覺，明天繼續祈求不用迫成沙甸魚吧。

Curt每天都要搭乘飛機，這會增加他患上癌症的風險嗎？據英國癌症研究組織Cancer Research指，雖然人在飛機上是會比在地面更容易接收宇宙輻射，但由於當中只牽涉很少份量，而且輻射的水平亦較低，所以如Curt般經常搭乘搭的話，亦不會增加患上癌症的機會。

（資料來源：BBC、SF gate、UK Cancer Research）