【DiDi】乘客幫手報大數 助司機賺盡$100補貼 隨時觸犯法例?!

撰文:陳玉蓮
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由滴滴香港推出的叫車平台DiDi,強攻香港市場時便以燒錢策略吸引顧客及司機,讓雙方在過去兩個星期間皆享有難得的Happy Friday!
只是,愈多人用,評價自然愈多,甚至開始出現一些負評,指用平台叫車甚為艱難,空有優惠卻享受不到。

DiDi於4月中正式進軍香港市場,並一連3個星期五推出每程減免$100車資優惠。(資料圖片)

司機獎金有變

由DiDi推出的車資減免優惠,來到上星期五已進行了第二星期,有的士司機表示,平台提供的獎金補貼已開始縮水。首星期,司機每接一程,平台便會提供$80補貼,不論長短途,一日做夠10程便有$1000獎金。但來到第二星期,相關獎金已大幅減少,每接一程的$80補貼消失了,換來是首10程有$300補貼,18程才有$700獎金,即18單才有$1000 獎金。

至於今個星期五的獎金制度又如何呢?據DiDi 發言人表示,暫未有定案,就算是上星期五獎金的定案,也是在上星期四才決定。雖然如此,但有司機表示,就算補貼金額少了很多,但那$1000 的獎金畢竟還是吸引的。

由於平台補貼不限長短途服務,因此在過去兩星期五裏,不少司機竟一反常態,樂意多走平日沒能賺多少的短程,反而對車資較多長途客感抗絕。(資料圖片)

司機、乘客有默契? 當心觸犯法例

有使用平台服務的司機示,DiDi是次派多港人的優惠並不算多,因以往在內地的推廣更是大型,但平台是次以派錢當賣廣告,整體而言司機有額外收入,市民又可平價坐的士,大家都開心,更有乘客笑言,反正是「阿爺的錢」,難度有着數也不要嗎。

人人開心本是好事,不過有傳部分司機與乘客卻另行建立起「默契」,好用盡每次$100的優惠:就算車費不足$100,乘客仍同意司機收取接近$100的車資(如$99、$98)。因為對乘客而言, 反正那$100不是自己的錢,是由平台支付的,優惠亦只可使用一次,因此不如做個好心,讓司機可賺得更多。

運輸署回應指,法例要求的士司機需按錶收費,如司機向乘客收取高於法定車資,最高可被罰款 $10,000 及監禁 6 個月。當局亦指,雖然 DiDi 提供的士車資優惠,但當中並無提及司機可以不按咪錶收費,因此已將有關個案轉介警方跟進。

乘客於本星期五( 5 月 4 日)仍可使用 DiDi 提供的 $100 的的士車費減免優惠,運輸署表示鼓勵乘客記下懷疑透過應用程式濫收車費的司機資料,並向警方舉報,同時亦呼籲的士業界不應以身試法,濫收車資。