巴士跑手・獨特過終點方法 馬拉松高手都未嘗過︱跑手接龍137

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「跑手接龍」用接龍方式連結手,先是連結受訪者,繼而組隊參賽、成立跑步群組,再辦跑步活動。

每名「跑手接龍」受訪者,都要推介一名跑友作為下一篇文章的主角。記者整理訪問資料後,以受訪者第一身的角度撰文。

上期私竇跑手留給巴士跑手曾綺珊的話是:「跑得快的人很多,跑得開心就無幾多位,所以間中就羡慕你」。

我在香港馬拉松賽道上,擁有一項十分珍貴的經歷。就算是長跑好手都未嚐過,就是「上巴士」!

跑友都知道香港馬拉松限時6小時,跑得太慢會被強制送上大會巴士,坐車到終點。多年前,我還不是跑手,舊男友說要報馬拉松,我應聲說好,沒有練習就踏上起跑線。勇於嘗試,來自無知,而長跑沒有僥倖,所以我跑到20多公里就腳痛。又走又拐,去到灣仔馬師道附近,看住工作人員拉起封鎖線,截停跑手,不容我們繼續跑到終點。

2019年,曾綺珊再參加香港馬拉松,不用上巴士了。(受訪者提供)

巴士上,有很多朱古力和香蕉。那款朱古力的味道,現在還記得一清二楚,又倦又餓又冷的我吃完朱古力,巴士還未開出,原來要等賽道解封,先會駛到終點。等待開車的20分鐘,我環顧四周,看到無數失落眼神,憂怨、失望和不忿彌漫在空氣中,而我也心有不甘,第一場馬拉松,就是乘巴士離開賽道。

我從不是熱血跑手,第一場馬拉松失利,沒有激發起鬥志,反而因膝痛停跑多年。第二場馬拉松是旅跑,我在2017年與朋友去韓國春川旅遊兼跑步,這次順利完成,不要以為我進步了,而是限時比香港馬拉松長1小時,我可以用超過6小時的時間完走。賽後,我想跑得好一點,所以回到香港就報跑班,正式學習跑步。

開心地完成名古屋馬拉松。(受訪者提供)

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(受訪者提供)

2018年3月,第3場馬拉松是名古屋女子馬拉松,首次出發前會儲里數和按不同方法訓練,有充足準備踏上戰場。這場馬拉松也是我的轉捩點,讓我愈跑愈密,籨路跑變成又跑街又跑山。出發前,我在社交媒體認識到約10名參加者,並一起參加不同運動品牌的跑班,去到名古屋就一起起步和賽後慶祝,友情也沒有隨馬拉松結束,還與3名跑友一起報了2018年11月的「毅行者」。

眾所周知,「毅行者」是考驗友誼的賽事,大部分人賽後都會和隊友不和。而我們4名女生參賽,旁人都覺得是自殺式行為,結果超出預期,不單沒有反目成仇,感情還有增無減。我歸功於每周練山前已約法三章,就是「邊個發脾氣,其他人不要出聲」。事實証明,這個方法是可行的,我們不單順利完成100公里,直至現在,我們還繼續在通訊群組,討論買什麼行山裝備,更會一起參加不同賽事。

4名女生參加毅行者,沒有反目成仇,感情還有增無減。(受訪者提供)

現在,合共跑了6場馬拉松,每次成績都在進步,但不是我勤力,皆因我以懶聞名的,只是之前的馬拉松跑得太慢,所以輕鬆刷新個人最佳時間(PB) 。PB每個人都喜歡,但我又不是特別重視,原因是一直不太鍾意跑步,只是不介意跑步。我喜歡是長跑衍生出來的事,例如賽後慶祝、食韓式燒肉和喝啤酒,這些事讓我很快樂,而沒有長跑就不會享受到這些快樂,也因為這些原因,我先動力繼續跑下去。

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