【一件事】港珠澳大橋20工人亡 陳錦康:沒人關心 家屬要討價還價

撰文:何潔泓
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10月24日,港珠澳大橋正式通車,大家都在說這世上最長的跨海大橋有多偉大,但因興建大橋而死亡的20名工人,卻沒獲得太大關注,有9人更是至今仍無名無姓。我們請來工業傷亡權益會幹總事陳錦康,說說他對犧牲工人所心存的敬意。「我覺得我們整個社會,都是欠了他們的。有9個人我們沒有其名字,因為港珠澳大橋管理局那時交出來時,說於香港境外因建設而死亡的個案有9個,只說了性別、年齡,卻沒真實名字。」
爭取勞工權益30多年,他見過很多不公義的事情,「試過有些個案,僱主連殮葬費都不給。很多意外發生後,根本沒有交代。而要家屬真的像在街市買菜般討價還價。為何家人死了,還要家屬去乞求殮葬費用?」
據醫管局數字,香港每年因工死亡約200人,即是每43.8小時一宗奪命工傷。去年工人死亡數字,更是創下18年來新高,可見業界欠缺安全措施、未能預防意外。今年,有港珠澳工人在工作時被夾死,6間公司分別被罰款2至8萬元。2014年,港珠澳意外造成一死四傷,3間公司分別被罰款4萬3千5百。工聯會做過調查,指出去年每宗致命個案,公司罰款平均僅2.8萬元。陳錦康說:「要改善的話,一定要加重刑罰。要令到承辦商知道,如果他們安全做得不好,是要負上沉重的代價,包括監禁,不是像如今罰兩三萬算數。」
問他有沒有話想跟承辦商說,他回應:「如果那是你兒子,你會否叫他在沒有安全措施下,爬出棚架、或者爬出工作台?這是人命來的,地盤工人可能在大家心目中沒有什麼知識,但其實也是為到承辦商賺錢,你每一呎樓在賣多少錢?而這班工人在收幾多錢人工?」他寄望香港人記住香港的繁榮,是由一班工友犧牲而建成的,同時促請政府加重違反工業安全導致工人傷亡的罰則。

(來源:工業傷亡權益會facebook)。