【天水圍物價堅離地】一隻雞蛋貴元朗1.5倍 坐車跨區買餸仲著數

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天水圍區內大部分街市皆為私人或外判,多年來區內物價及未來公營街市發展都令人關注。近日團體「社區發展陣線」製作懶人包,比較天水圍及元朗街市物價之餘,亦介紹在區內發展街市的不同方案,供街坊參考。

社區發展陣線在今年近農曆新年的時間,進行街市物價調查,並在近日發表的「天水圍街市資訊懶人包」中指出,天水圍街市物價整體較元朗大橋和同益街市貴兩成。對此,社區發展陣線組織主任楊健濱直言不能接受:「小數怕長計,基層人士會思考如何買餸才可節省金錢,但這不應只是個人責任,也是規劃的問題。」

他指接觸到的部分街坊,每隔三、四日會就去一次元朗、屯門這些有食環街市的鄰近地區購買食材,一次就是買數天的份量:「因為食材價錢較便宜,選擇也較多,但這樣仍是不方便。」

社區發展陣線在近日發表的「天水圍街市資訊懶人包」中指出,天水圍街市物價整體較元朗大同和合益街市貴兩成。(社區發展陣線提供)

楊健濱強調,現時區內大部分街市都是私人及外判,競爭不足,亦扼殺了不少附近的小菜檔、肉店,雖然這些小店近年開始在天水圍重新出現,但吸引力依然不足:「道路上有經濟活動,才會有減低物價的功能」。

行政長官林鄭月娥於去年《施政報告》中,宣布落實於天水圍南興建公眾街市,而政府屬意興建的地點天福路、天水圍西鐵站附近,引來不同團體的批評,認為政府漠視天水圍北居民的需要,要求在天水圍北亦增設街市,而社區發展陣線發表的懶人包亦提到,從天水圍北乘輕鐵到新街市所花費的時間和金錢,跟乘巴士到元朗差不多,「現時真的有天水圍北居民認為,有沒有新街市也與他們無關。」楊健濱說。

從天水圍北乘輕鐵到現時政府擬建新街市的天水圍西鐵站附近,所需時間和車費跟前往元朗相近。(社區發展陣線提供)

「但我們聽到不少官員、議員的意見,都是先處理好天水圍南的街市,因為由選址到規劃、撥款、興建,六至八年時間是少不了的。」他認為,在處理天水圍南街市的同時,可在北面設臨時街市,為居民提供新鮮食材。

懶人包中介紹到設立臨時街市的三個方法,楊健濱指,設臨時街市毋須處理地基問題,可以於短時間內完成規劃,惟上次在立法會街市事宜委員會上討論有關意見時,官員的態度強硬,直指處理臨時街市程序複雜,和永久街市無異。

楊健濱又指,如成功設立臨時街市,希望在天水圍南街市落成後,將其慢慢過渡成永久街市,而團體一直有在天水圍進行街坊意向調查,結果顯示不少街坊屬意於天秀墟位置,設立臨時街市:「但我必需強調,我們並不是支持零和遊戲,並非街市落成後,就要消滅天秀墟,重要的是政府要諮詢原有持分者。」



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