馬灣公園二期拖逾十年未動工 理大倡改建過渡性房屋 區議員反對

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2016年,新地執行董事郭基煇接受傳媒訪問時稱,欲將馬灣公園二期打造成「如意大利海岸般優美的地方,有人拉小提琴,有人造工藝品,有人食海鮮。」然而3年過去,該幅地皮仍是一片頹垣敗瓦。早前香港理工大學賽馬會社會創新設計院一項研究稱,馬灣舊村可用作興建過渡性房屋,引起馬灣居民擔憂,區議員指,「馬灣交通費用高昂,不適合基層市民生活。」

馬灣公園二期發展無了期

1997年,政府與新鴻基地產簽署馬灣發展協議,計劃興建住宅項目珀麗灣及分兩期發展馬灣公園。珀麗灣及馬灣公園一期先後於2002年及2007年落成,惟計劃活化馬灣舊村用作旅遊及康樂用途的馬灣公園二期,由於有住戶尚未遷出,至今動工無期。馬灣區議員譚凱邦形容,該幅地皮現在仍是「一片頹垣敗瓦」。

挪亞方舟位於馬灣公園一期,於2007年落成。(資料圖片)

倡馬灣舊村建過渡性房屋

理大賽馬會社會創新設計院一項過渡性社會房屋研究選出3幅閒置土地選址,用作發展過渡性房屋,當中包括馬灣舊村。研究團隊提出兩個方案,包括修復馬灣舊村內的村屋,提供180個過渡性房屋單位;除翻新村屋外,亦可以組合屋方式加建單位,提供約215個單位。

馬灣舊村被列為可研究發展的選址。(理大提供圖片)

交通費用高昂 不適合基層市民生活

方案引來馬灣居民不滿及擔憂。譚凱邦稱,馬灣的交通配套一向未臻完善,增加數百個過渡性房屋單位,只會加劇區內的交通問題。「現時馬灣出入交通單一,依賴青馬大橋,導致交通費用昂貴,來回車程最少都要20元車資,不適合基層市民生活。」

譚竌邦:「現時馬灣出入交通單一,依賴青馬大橋,導致交通費用昂貴,來回車程最少都要20元車資,不適合基層市民生活。」(資料圖片)

憂新鴻基「走數」

此外,馬灣舊村本來應發展作旅遊及康樂用途,譚凱邦擔憂,馬灣舊村若發展過渡性房屋,即政府會介入,屆時新鴻基便有藉口可以「走數」,不發展馬灣公園二期。「新鴻基拖了十幾年仍不發展馬灣公園二期,稱因有四戶住戶尚未遷出,其實只是因為發展公園賺唔到錢,換着其他工程一早逼住戶走啦。」

他希望政府繼續跟進事件,訂定馬灣公園二期的落成日期,逼使新鴻基兌現承諾,以防工程無了期拖延。

譚凱邦擔憂,馬灣舊村若發展過渡性房屋,即政府會介入,屆時新鴻基便有藉口可以「走數」,不發展馬灣公園二期。(資料圖片)



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