大埔桃源洞用地改劃公屋 區議員:引入1萬人次車流塞爆巿中心

撰文:區禮城
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政府提出改劃一幅位於大埔桃源洞的地皮,改劃為公營房屋發展,大埔區議會昨日(20日)討論有關議題,政府代表稱地盤內有範圍內有1,330棵樹,當中990棵樹需要被移除,以興建三幢大約樓高41層的大廈,並有附屬停車場及商場等設施,有區議員質疑區內近日大興土木,既帶來噪音問題,並用過時文件評估車位需要,擔心增加車路擴闊及配套設施,車位評估嚴重不足,又引高達1萬人車流入大埔墟,隨時塞爆巿中心。

大埔區議會昨討論桃源洞用地改劃興建公營房屋問題。(區政聯盟大埔及北區工作隊FB直播)

區議員:擴闊馬窩路口變相將車流引入大埔墟

規劃署聯同運輸署及房屋署等代表,昨在大埔區議會規劃、房屋及工程委員會簡介工程方案,建議在大埔南桃源洞一幅大約3.87公頃土地,由綠化地帶改劃成公營房屋發展,包括興建三幢大約41層高的樓宇,可容納提供約2,400個單位,可容納大約6,480人,預計竣工年份為2032或2033年,並在地盤中預留用地興建停車場、提供18個課室的小學校舍,以及遊樂場與社福設施等,預計要移除990棵樹木,當中沒有樹木被列古木名冊,全屬常見樹種,屆時會在附近覓地作生態補償。

代表續提出,經過交通、環境、排水排污及空氣流通評估,初步認為增建一系列改善方案後,不會帶來不可接受的影響,重點包括擴闊馬窩路、澤運路等路口,並在馬窩路東行擴闊一條專通往澤運路左轉的路口,同時調配一系列交通燈號控制措施。

不過區議員毛家俊質疑,整條馬窩路,由公營房屋連同另一個私人樓宇發展,新增人口多達一萬人次,若擴闊路口盲目引馬窩路車流入大埔墟巿中心後再出吐露港公路,以及預留的停車場車位不足,將會帶來嚴重交通擠塞問題。

毛又指興建中的富蝶邨已有兩幅校舍用地,質疑在目前移民潮下,「仲需唔需要預留咁多?」另外地盤興建期間,預計會帶來噪音問題,要求署方交代。

政府代表:已評估各方面影響

昨日過後辭任大埔區議員議席的區鎮樺表示,關注車位不足問題,批評政府用一份過時文件作規劃標準制定車位數量,亦質疑興建中的富蝶邨已有兩所校舍,是否有需要再於新屋邨內興建,他建議可善用地底空間,興建地底商場,並要考慮1979年落成的大元邨租戶,應預留遷移至桃源洞地皮內,然後重建提高的大元邨的地積比,才是善用土地資源。大埔區議會副主席劉勇威亦指,十年後香港人口只降不升,質疑「到時冇人讀書又變廢校?」

政府代表回應,已充份考慮馬窩路車流壓力,經評估加闊路口後的設計,加上燈號控制配套,相信可以承受有關車次,房署同時考慮停車位需求,已在邨內確保預留200個泊車位,較過往文件所要求數量更高,至於預留學校用地,代表指興建校舍不是一成不變,日後會視乎情況後。再考慮是否提供更多社福機構設施,但強調教育局是審視整個大埔區,包括大尾篤、九龍坑 、林村等整體教育需求。

至於區鎮樺提議重建大元邨及增建地底空間地盡其用,政府代表回應重建大元邨等高樓齡屋邨,須全盤考慮修葺工程成本及附近重置遷移的可行性,過程需要覓地、遷移、清拆重建,其間耗費不少時間, 而興建地底城會拖延屋邨落成時間表,須考慮建築成本,她會積極跟進。

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