據深圳官方通報，中國最繁忙的高速公路之一京港澳高速公路的改擴建，將迎來新的進展。深圳福田皇崗至東莞長安段將配置雙向6至12車道，規劃14處互通

京港澳高速改擴建　深圳至東莞設雙向6至12車道　沿線共14處互通

中國

珠江三角洲的黃金「A」字上，已有以廣州為核心的虎門大橋通路，和以港澳為主的港珠澳大橋。6月即將通車運營的深中通道，則將為以深圳為首的粵東和

深中通道即將於6月運營通車，意味著未來從深圳到中山，將從目前繞遠路的2個小時，縮短至30分鐘；為被港珠澳大橋「拋棄」的深圳和中山帶來新的城市

700多年前，民族詩人文天祥曾留下不朽詩篇《過零丁洋》，感歎「惶恐灘頭說惶恐，零丁洋裏嘆零丁」。現在，伴隨中國基建的飛躍發展，伶仃洋已經「不

香港運動員在東京奧運取得佳績，至周四﹙5日﹚晚已取得一金、兩銀、兩銅的歷史成果，教人振奮之餘，亦燃起大家對本港體育事業發展的關注。講起支援

灣區發展（0737）控股權或轉讓予同系的深圳高速公路（0548）。灣區發展指出，最終控股股東深圳市投資控股與深高速，於今日（15日）訂立諒解備忘錄

深圳投控5月完成對合和公路基建(00737)的全購要約，但由於持股增至91.18%，未能符合公眾持股量要求，該股自5月3日起停牌。合和公路基建昨日收市後

股權已經易手至深圳市政府旗下企業的合和公路基建（0737）宣布，已恢復公眾持股量，會在明早復牌。合和公路基建去年底宣布將股權易手至深圳市政府

合和實業﹙0054﹚公布截至今年6月底至全年業績，受惠出售合和公路基建之收益，股東應佔利潤達到89.69億元，按年勁升3.6倍；每股盈利10.31元，宣派

合和實業（0054）公布截至2017年12月31日止6個月業績，期內總收入為33.22億元，股東應佔溢利按年大升1.45倍至21.1億元，中期每股派息為55仙。期內