戴姆勒（Daimler）CEO警告稱，2022年全球半導體短缺現象可能不會完全消失，或許要到2023年才能得到解決。據《彭博社》報道，Mercedes-Benz製造商的

戴姆勒CEO警告：晶片短缺現象或至2023年才解決

經濟

外媒引述德國汽車制造商戴姆勒（Daimler AG）消息人士報道，該公司希望生產自家電池。不過，據悉目前尚未清楚戴姆勒是計劃自行生產電池還是與其他

法國雷諾車廠披露，為加快減債速度，計劃打算出售在2010年通過與平治母公司德國戴姆勒車廠（Daimler）換股所得到的1.54%股份。雷諾表示，打算以配

梅賽德斯·賓士（Mercedes-Benz）母公司戴姆勒公司（DAIMLER）表示，未來新發展戰略將在電動車、汽車軟件等領域加大投入和開發，減少企業運營支出，

德國豪華車生產商戴姆勒（Daimler）公布，將入股中國電動汽車電池製造商孚能科技3%股權。今次雙方的合作旨在開發非常先進的電池技術，以增加汽車續

2019冠狀病毒病（COVID-19，俗稱武漢肺炎）疫情打擊中國製造業供應鏈，全球跨國企業亦無法獨善其身。疫情同時引發投資者憂慮，市場亦變得更加動盪

據外電報道，德國車廠戴姆勒擬在本周發行30億元（人民幣‧下同）熊貓債，年期為2年。外電報道戴姆勒上次發行熊貓債為去年11月，當時3年期的30億元債

《路透》報道，平治（Mercedes-Benz）母公司、德國戴姆勒（Daimler）正尋求增持北京奔馳汽車，惟遭到合作伙伴北京汽車（1958）內部反對。報道指，

北汽集團據報擬增在戴姆勒的股權，由現時約5%至10%。據《路透》引述消息人士指出，北汽有意增持股權，以尋求在該德國車廠的監事會佔1個席位，並且

持有平治（Mercedes-Benz）的德國汽車製造商戴姆勒11月29日（Daimler）宣布全球至少裁减萬職位。公司稱需要減少員工成本，籌集資金投放在發展潔淨