2025年11月4日，神舟二十號航天員乘組準備從中國太空站返回地球，卻在計劃返回前一天對飛船返回艙的例行檢查中，發現舷窗玻璃出現裂紋。3名航天員最終乘坐神舟二十一號飛船返回東風着陸場，同月25日，神舟二十二號飛船以無人狀態發射，是中國航天實施的第一次應急發射。

5月23日，神舟二十三號載人飛行任務新聞發布會上，談及去年底中國載人航天工程實施的首次應急發射任務，中國載人航天工程新聞發言人、工程辦公室綜合計劃局局長張靜波表示，此次任務在20天內穩步高效完成了應急處置工作，包括充分驗證了「打一備一」滾動備份策略的科學性有效性，強化了確保航天員生命安全的發展理念，以及增強神舟載人飛船防空間碎片的能力。

發言人表示，一是充分驗證了「打一備一」滾動備份策略的科學性有效性。載人航天工程始終保持強烈的風險意識和底線思維，自2021年空間站在軌建造啟動以來，始終按照「打一備一」方案組織任務實施。面對突發情況，任務總指揮部最快速度調動力量，最大限度統籌資源，迅速制定航天員乘組返回和飛船應急發射方案，按計劃實現了航天員安全返回、備份飛船成功對接空間站，在實戰中全面檢驗了滾動備份策略的科學性、完備性和有效性，為空間站長期安全運行積累了寶貴經驗，也為國際航天領域高效應對突發事件提供了成功範例。

二是更加強化了確保航天員生命安全的發展理念。歷次任務，工程全線始終把確保任務安全特別是航天員生命安全作為根本出發點和落腳點，風險評估堅持最壞情況假設、最高標準衡量，通過重大風險考驗，進一步強化了載人航天人命關天的意識，進一步錘煉了嚴慎細實、萬無一失的作風。

三是對空間碎片形勢和在軌飛行器空間碎片的防護要求有了更加深刻的認識，為後續管控和應對此類風險積累了寶貴的實踐經驗。即將發射的神舟二十三號載人飛船舷窗空間碎片防護方面已進行了適應性改進，增強了神舟載人飛船防空間碎片的能力。