科學家發現月球大型熔岩管道 或可容納數個城市 踏出殖民第一步

撰文:麥正賢
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由48年前美國派太空人登陸月球至今,人類對太空的知識已大大增長,但至今仍然無人能在月球上逗留超過三天。月球上日夜温差大,能達300度,而且沒有大氣層,抵擋強烈的太陽幅射,十分危險。不過,日本科學家最近偵測到月球上一山丘出現熔岩管道,或有可容納數個城市,為人類殖民月球踏出重要一步。

在月球新發現的洞穴在馬利厄斯丘陵(Marius Hills)底下,長50公里,相信是熔岩管道,由大約35億年前的火山活動形成。圖為該熔岩管道的入口。(JAXA)

35億年前形成

日本宇宙航空研究開發機構(Japan Aerospace Exploration Agency,簡稱JAXA)在本周的美國科學雜誌《地球物理研究通訊》(Geophysical Research Letters)發表一份調查報告,表示在月球新發現的洞穴在馬利厄斯丘陵(Marius Hills)底下,長50公里,相信是熔岩管道,由大約35億年前的火山活動形成。研究員表示,新發現的洞穴可望成為將來太空基地的理想地方,保護太空人,幫助他們躲避幅射及氣温變化。

JAXA展示在月球新發現的熔岩管道的模擬圖樣。(JAXA)

JAXA高級研究員春山純一(Junichi Haruyama)表示:「如果日後計劃建立月球基地,那麼月球熔岩管道的位置及大小是重要的。」他又指:「我們一直都估計這些位置是熔岩管道,現在我們終可證實此點。」

JAXA最初透過分析日本人造衛星輝夜姬號上的雷達探測儀,在馬利厄斯丘陵發現一個獨特的回聲規律,相信是有管道的證據。日本科學家之後拿着有關數據並向美國NASA的重力回溯及內部結構實驗室(GRAIL)一起研究。該實驗室專門搜集月球重力場圖的精確數據,從而判斷出月球的內部構造。根據NASA的探測,在這個有可能出現熔岩管道的地方,發現地底的質量大幅減少,或可能存在大型空間。

其實地球上也有熔岩管道,但月球上的熔岩管道比地球的大得多。如果要以重力場的方式偵測熔岩管道,那麼管道的體積需要至少有數公里長、闊和高至少有1公里。如果GRAIL的重力場數據正確的話,代表今次發現的熔岩管道能裝得下幾個美國大型城市。

科學家發現的大型熔岩管道,或可容納數個大型城市。圖為科學家構想的管道,與美國城市費城的比較圖。(Purdue University)

外界對是次發現表現興奮,人類已有登陸月球太空漫步的經驗,而新發現的熔岩管道空間巨大,或能幫助一直探尋另一個能生活的星體的人類,率先建立城市級別的大型太空殖民基地。

美國的阿波羅11號太空船於48年前讓人類首次成功登陸月球,但一直沒有人能在月球上逗留超過三天。月球上日夜温差大,能達攝氏300度,而且沒有大氣層,抵擋強烈的太陽幅射,十分危險。是次熔岩管道的發現,令建立月球長期太空基地不再是天方夜譚。人類如希望以月球作為探索太空更遙遠的星體如火星的跳板,更是重要喜訊。

人類要像嫦娥般住在月球,將不再是夢。(視覺中國)

就在日本於月球探索方面為人類帶來突破之際,美國副總統彭斯(Mike Pence)於上周四(19日)在重新成立的國家太空委員會(National Space Council)就職會議上,發表關於美國未來的太空政策方針:「我們將會讓美國太空人重返月球。我們並不只希望留下腳印和旗幟,還要在那裡打好基礎,讓美國人前往火星甚至更遠的地方。」新人事新作風,彭斯這句簡單聲明,正好標誌總統特朗普準備改變前朝的奧巴馬的「火星旅程」(Journey to Mars)太空政策,從火星轉移至月球。

今年已有種種跡象顯示,特朗普政府將要改弦更張,一改前朝奧巴馬的太空政策,重心由探索火星轉為月球。今年二月曾有特朗普顧問的備忘錄流出,他們要求美國太空總署(National Aeronautics and Space Administration,簡稱NASA)於2020年派遣太空人到月球探索。到今年七月,彭斯委任支持優先探索月球的佩斯(Scott Pace)擔任國家太空委員會的執行董事。至上月初,認為人類探索下一步應是月球探索的布里登斯廷(Jim Bridenstine),則獲特朗普委任為NASA局長。

白宮確認美國總統特朗普致電習近平,送上祝賀。 (Getty Images)

NASA資源不足以探索火星

NASA原本計劃於2033年前運送太空人到火星探索。然而NASA高層曾在今年年中公開表示,NASA在探索火星遇到困難,難以繼續發展。今年七月,NASA的人類探索及執行理事會(Human Exploration and Operations Directorate)副局長格斯登美爾(William Gerstenmaier)於美國航天航空學會(The American Institute of Aeronautics and Astronautics)會議上承認,NASA目前的資源不足以送人類到火星:「我不能告訴你送人類到火星的日子,原因的確是預算問題……我們沒有在火星使用的表面系統。」NASA面對的火星探索難題,呼應特朗普及彭斯的新太空政策。

私人公司最近已表態支持重返月球政策。SpaceX指公司計劃建造的巨型火箭可協助運送太空人前往月球;美國波音公司目前則正在研發一款太空艙,能載入進入近地軌道。

私人公司最近已表態支持重返月球政策。SpaceX指公司計劃建造的巨型火箭可協助運送太空人前往月球。(SpaceX)

重返月球較為現實

科學家斯普蒂斯(Paul Spudis)認為,特朗普的重返月球太空政策,較奧巴馬時代的現實。來自美國休斯敦的月球與行星研究所(Lunar and Planetary Institute)的他批評NASA的探索火星太空政策不切實際,認為它對火星探索太大野心,只是一場公關技倆。

支持奧巴馬的優先探索火星政策的人則認為,特朗普的重返月球太空政策是「倒退」。「這是180度的轉變:由無月球到月球優先。」美國喬治華盛頓大學太空政策研究所前主任洛格斯登(John Logsdon)解讀特朗普的新太空政策時說。

他同時指出,美國目前並非已接近準備妥當前往火星,但如認為NASA發展探索火星只是一場公關騷則是錯誤的,因為NASA在過去已投放資源進行研究,包括生命維持系統及著陸技術等。他又擔心新政策會令國家太空發展資源全部放在月球探索,令探索火星計劃無限期延遲。

(綜合報道)