【F1澳洲站】保達斯逾20秒之差挫咸美頓封王 憑最快圈速拎足26分
撰文：周立賢
出版：更新：
F1 2019首站於澳洲上演，平治的咸美頓排頭位起步，但被隊友保達斯超前最終以20秒以上的差距居次，保達斯22場後再次贏得分站。至於法拉利未能站上頒獎台，華迪爾落後頭車57.109秒。
排頭位的咸美頓被起步較理想的平治隊友保達斯超前，第3法拉利的華迪爾力追但未能靠近。至於今屆轉投雷諾的主場出戰車手列卡度起步便因鏟上草地，需要入維修站換頭鏟。
今季首個退賽的車手是麥拿侖的辛斯，在第11圈時因戰車冒煙而退賽。
爭冠車手之中，第二的咸美頓及第三的華迪爾較早入pit，前者在無線電中質疑車隊決定︰「為何這麼早段就入維修站？」工程師指決定是為阻止華迪爾。較遲的保達斯離開維修站後領前咸美頓10秒以上。
保達斯起步不久便超越咸美頓，圖左可見列卡度頭鏟受損，最後更要退賽。（Getty Images）
保達斯2018未嘗贏分站，2019首站便開齋，以極大差距擊敗咸美頓。（Getty Images）
今季F1前翼將會更闊更高，設計上大為簡化，減少擾流裝置，希望可以減少後車亂流，增加爬頭機會。紅牛的韋斯達賓輕易地超前華迪爾升上第3，華迪爾很快前車被拋離，落後韋斯達賓十多秒之餘，更被法拉利隊友陸克萊追近，令華迪爾也不禁在無線電大興問罪之師︰「為什麼這麼慢？」
保達斯自2017阿布扎比站後，相隔22場後再度贏得分站，咸美頓落後20.886秒摘亞，韋斯達賓第三。而保達斯也造出最快圈速額外多1分，因此今站他獲最高的26分，領前18分的咸美頓及15分的韋斯達賓。保達斯賽後表示︰「今場顯然是我最佳的比賽（It was definitely my best-race ever）。」
保達斯直言今場是他F1最佳一場。（Getty Images）
法拉利自2014年後首度在澳洲站未能站上頒獎台，第4的華迪爾落後頭車57.109秒衝線距離甚遠，第5由法拉利隊友陸克萊獲得，之後5至10位分別為麥奴臣、侯根保、拉高倫、史杜爾及基亞特。
法拉利今站表現平平，華迪爾也質疑為什麼戰車不夠快。（Getty Images）