6架殲16戰機，在空警‑500預警機、運‑9LG電子干擾機、運油‑20A加油機等機型的配合下，橫跨7000公里，飛了9個小時，抵達了埃及空軍基地，參加「文明之鷹 -2026"中埃空軍聯合訓練 。根據計劃，埃及將出動陣風、F‑16、米格‑29M等主力機型參與對抗演練。這是殲‑16戰鬥機迄今為止飛得最遠的海外任務，也是中國重型四代半戰機首次赴中東參加聯合演訓。

為甚麼中國和埃及選擇在這個時候舉行演習呢？這背後有多重考量。先看地理位置，埃及地處亞非交界，扼守蘇伊士運河，是中國在阿拉伯世界和北非的重要合作夥伴。舉行聯訓可以互相交流空戰戰術、搜救、體系作戰經驗，幫助埃及熟悉現代化體系空戰，同時中方也可以在陌生沙漠環境、遠距離跨洲條件下鍛煉空軍的實戰能力，檢驗長距離轉場、空中加油、境外部署的流程。

軍貿層面，埃及正在推進空軍現代化升級，由於受美國制裁的限制，埃及採購歐美戰機並不容易。這就有了做生意的機會，通過本次聯訓，埃及飛行員可以近距離接觸殲‑16、空警‑500等中國裝備，相比在航展上的靜態展示，實兵對抗是最直觀的驗證機會，可以拓展中國軍事裝備在北非、中東市場的影響力。

更重要的是，中國軍隊現在可以把完整的戰鬥機、預警和電子戰體系投送到7000公里之外的北非，這是「空天一體、攻防兼備」的軍事能力。

而最為關鍵的信號是是甚麼呢？先看這次演習的地緣背景。現在中東的情況是，美伊6月份簽署的停火備忘錄已經於8月17日到期。8月18日，阿聯酋稱監測到兩枚疑似伊朗彈道導彈飛向本國，一枚落入領海、一枚落在領海外，阿聯酋隨即宣佈暫停同伊朗全部經貿往來。8月21日，就在殲16抵達埃及的同時，美軍空襲伊朗南部海岸雷達、監視站點，而德黑蘭不甘示弱，隨即發射7枚彈道導彈打擊科威特、巴林境內的美軍基地。

在這種風聲鶴唳、草木皆兵的形勢下，中國大批量戰機浩浩蕩蕩奔向中東，而沿途的中東各國開放領空、連續放行，這已經說明了一切。從國際慣例來看，軍用戰機穿越別國領空絕不是自動通行，需要經過外交和軍事層面的雙重審批。因此，中東各國對中國戰機敞開大門，已經說明了很多問題。

長期以來，中國同沙特、阿曼、巴基斯坦等國長期進行能源貿易和基建合作，在政治上堅持不干涉內政，不輸出意識形態，不強迫選邊站隊，中國的合作從不附加任何政治條件。中國的這套對外交往模式以及積累的外交與經貿信任基礎，是各國領空放行的基礎。

另一方面，這事也折射出中東國家的小心思。美伊衝突爆發後，所有人都看到了美國在中東的控制力下降，沙特等地區國家正在降低對美國的安全依賴，希望和更多大國發展軍事合作。這是「雞蛋不放在一個籃子裏」的思路，不久前沙土巴三國簽署的安全協議就是眼前的例子。允許中國軍機過境，是中東各國下的另一步棋，那就是拓展對外關係的多元化，不完全把安全全部綁定美國，哪怕部分國家境內駐紮了美軍，也依舊做出了放行的獨立決策。

中東國家的放行，是「種下的果」。這麼多年來，不管中國的軍力如何發展，獨立自主的和平外交路線是原則和基礎，中方堅持不主動挑起衝突，不搞海外軍事同盟、不搞霸權擴張，同時堅決捍衛自身核心利益，和世界各國開展平等合作，廣交朋友，減少對立。在全球動盪環境下，中國如同一個和平使者，在中東、俄烏、東南亞等地勸和促談、化解矛盾，避免捲入大國熱戰漩渦。這和部分大國到處輸出戰爭、挑起陣營對抗，形成了鮮明對比。這才是中東各國願意敞開大門、主動放行的根本因素。