BMW iX3高速公路行駛時安全氣囊爆開 報告稱並排客車爆胎所致

撰文:陳進安
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上海一名BMW(寶馬)iX3車主陳女士近日在高速公路正常行駛時,車輛安全氣囊突然彈出,引發其對車輛質量的質疑。華晨寶馬汽車有限公司北京分公司的檢測報告稱,氣囊觸發因並排行駛的大客車爆胎引發衝擊波所致,否認車輛存在技術故障。然而,陳女士對報告缺乏數據支撐表示不滿,並計劃提起訴訟。

2024年4月,陳女士以約29萬元人民幣在上海浦江寶麟的4S店購買一輛BMW iX3。2025年7月16日上午11時許,陳女士駕車帶家人從上海前往浙江莫干山遊玩,行駛至申嘉湖高速公路時,車輛安全氣囊突然爆開,伴隨白煙,導致陳女士雙手和耳朵紅腫,副駕駛座的女兒也受到波及。

「當時嚇得趕緊下車」,陳女士回憶,她第一時間聯繫道路救援,但因拖車升降機故障,處理過程耗費近四小時。行車記錄儀顯示,車輛未發生碰撞,氣囊在正常行駛時突然彈出。陳女士注意到,氣囊爆開時車輛正與一輛大客車並行,聽到一聲「砰」的巨響。

氣囊爆開時車輛正與一輛大客車並行。(澎湃新聞)

事發後,陳女士聯繫4S店並提交行車記錄儀影片。7月28日,華晨寶馬北京分公司出具檢測報告,指事發時車速為118km/h,右前車門壓力傳感器檢測到瞬間衝擊波(壓力值從0毫巴升至104毫巴後降至負50毫巴),被氣囊電腦識別為右側碰撞信號,觸發氣囊、安全氣簾及安全帶張緊器。報告認為,右側大客車爆胎產生衝擊波導致氣囊誤觸發,否認車輛被動安全系統存在技術或質量問題。

車輛安全氣囊突然彈出,引發其對車輛質量的質疑。(澎湃新聞)

然而,陳女士質疑報告結論缺乏數據支撐,僅依據行車記錄儀和車輛情況推測。她表示,若氣囊對震動過於敏感,可能對乘客構成安全隱患。8月1日,陳女士向浙江嘉興高速交警報案,但警方表示,無碰撞事故且現有證據不足以證明大客車爆胎導致氣囊彈出,無法出具責任認定書。

報告認為,安全氣囊觸發源於並排行駛的大客車爆胎。(澎湃新聞)

4S店建議陳女士尋求國家級第三方檢測機構進一步鑒定,但陳女士認為,責任應由4S店或廠家承擔,包括檢測費、車險及車輛折舊等費用。上海浦江寶麟BMW 4S店負責人陳先生表示,行車記錄儀顯示大客車經過時鏡頭劇烈抖動,推測外部衝擊波引發氣囊彈出,並稱車輛不滿足「三包」退換條件。華晨寶馬客服則表示,車輛數據屬內部機密,僅能提交給相關部門。

目前,陳女士正聯繫律師準備訴訟,要求對事故原因進一步調查並追究相關責任。她表示:「我已經通過行車記錄儀證明行駛正常,4S店和廠家應提供更有力的證據,而不是讓我承擔額外成本。」