【科技創意 ‧ 有片】未來巴士服務 最新自動化公共運輸系統

撰文:羅文傑
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Future Bus是平治車廠最新發表的自動公共運輸方案。(Mercedes-Benz)

究竟我們需要怎樣的公共運輸服務呢?當乘客每天投訴巴士脫班,駕駛者投訴巴士司機不依規章駕駛,我們有實際的方案去解決嗎?平治最近就發報了一個新開發方案,名為Mercedes-Benz Future Bus with CityPilot,這個稱為未來巴士的計劃,就是一套半自動公共運輸系統,當中的巴士能夠自動行車,自動靠站接載乘客,如遇上前方有行人過路,亦會自動禮讓。不過,這還未達到全面自動化的功能,駕駛席上還需要一名司機,以便在有需要時介入操作。

巴士能自動靠站接載乘客,之後繼續上路。(Mercedes-Benz)

自動駕駛仍需要司機作監護

其實早於兩年多前,平治就已經開始了一項讓貨車在高速公路上自主行駛的研究,而今次的未來巴士,亦有部分技術是來自這項目,只是未來巴士特別針對市區行車,當中的自動系統就要有能力辨認路上的交通標誌,同時亦要應付其他可能隨時橫過馬路的行人等等。由於巴士路線已經固定,所以系統中的CityPilot部分,就能夠在巴士所經過的沿途,配合路口的交通情況,或是沿途的燈號來行駛。而在巴士上亦設有12個鏡頭,還有偵測長短距離的雷達,以偵測車身周圍的障礙物,特別是行人。另外還有精準的GPS定位系統等。

行車途中司機完全不需操作,只需監察自動操作過程。(Mercedes-Benz)

自動化運輸系統漸趨現實

雖然Future Bus仍算是實驗作,但他們早前在第一次試業時,就成功行駛了20km路程,全程駛經很多不同的路況,如彎路、十字路口,交通燈管制路段,以至隧道等等。車上的司機沿途只是坐着並監察系統操作,完全不需要操作軚盤、油門或制動踏板,Future Bus就能自動沿途靠站讓乘客上落,遇上行人過路亦會自動停車,之後再繼續行程。可以肯定的是,在試業的一段時間內,這套系統仍有很多可以改善的地方,但這卻讓我們見識到,自動化交通運輸已經離我們不遠了。

Future Bus已經在德國部分路段作試行服務。(Mercedes-Benz)
由於行車已經有標準規範,所以乘客可以更加舒適。(Mercedes-Benz)