荃灣返工獲派粉嶺新公屋 嫌距離遠被批奄尖 網民嘲:等派海之戀

撰文:黎心宜
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粉嶺北為北都發展最早的新發展區,而「鳳凰嶺邨」則為該區新落成的公營房屋之一。有公屋申請人在網上群組發文,指獲派鳳凰嶺邨,不過考慮到工作地點在荃灣,認為兩者距離甚遠,目前正猶豫應否接受編配。

有網民提出見解,認為凡事都要有取捨,「係遠啲,但好新,針無兩頭利」,並指有巴士往返荃灣,並非想像般不便。另有留言覺得樓主過份「奄尖」,質疑她沒有迫切的住屋需求,因此揶揄「唔好要,等派海之戀」。

有公屋申請人獲派粉嶺鳳凰嶺邨,惟她在荃灣上班嫌距離遠,猶豫應否接受編配惹熱議。(「fb@北區巴士聯盟」圖片)

公屋一般申請者最新「綜合輪候時間」為4.8年

根據房屋局網頁,截至2026年6月底,過去12個月獲安排入住傳統出租公屋,或「簡約公屋」的一般申請者的「公屋綜合輪候時間」為4.8年,雖然較上一季輕微上升0.1年,但仍低於2018年至2025年間的紀錄,繼續維持在5年以下。

截至2026年6月底,過去12個月獲安排入住傳統出租公屋,或「簡約公屋」的一般申請者的「公屋綜合輪候時間」為4.8年。(示意圖/資料圖片)

獲派鳳凰嶺邨新公屋 惟荃灣區上班嫌路途遠

該申請人在facebook群組「公屋討論區」發帖,透露獲派粉嶺鳳凰嶺邨的鳳耀樓,但由於其在荃灣區上班,有感通勤路程「應該好遠」,猶豫應否接受編配,遂尋求網民意見,「唔知要唔要好」。

粉嶺北第15區東的公營房屋,採用得獎命名「鳳凰嶺邨」。(北部都會區專頁)

新樓條件夠吸引? 網民憂再派會更差

帖文引來網民熱議,有人覺得樓主應該接受編配,同時認為對方「排錯隊」,「鳳凰嶺邨明明係新界 ,自己想要荃灣喺擴展市區」、「你荃灣返工,點解唔揀擴市去排隊?」:

「要啦,新樓哦!咩都可以克服」

「有架278X巴士入到荃灣」

「係遠啲,但好新,針無兩頭利」

「唔要下次整錦田、古洞公屋你嘆!再唔係就朗善邨」

被建議寫信「求派象山邨」 樓主質疑言論有骨

有網民就建議「試下寫信要求象山」,卻被樓主質疑「點解要講啲有骨的說話呢?」該網民隨即解釋,「見你鍾意荃灣,先咁樣建議你」,又指象山邨「唔係大家講到咁差,行過少少到可風(中學)門口已經好多車搭」,只是普遍人會拒要,才本着「人棄我取」來提議,並稱被樓主誤會感失望。

有網民建議樓主可以寫信要求派至象山邨,卻被指「說話有骨」。(示意圖/資料圖片)

網民寸爆:等派海之戀

有留言認為樓主如此「揀擇」,根本沒有迫切住屋需求,「你咁問得證明唔係好想要啦,咁就等下啦」,有人更揶揄嘲諷:

「緊係唔好要啦,要搭車咁遠,交通費又咁貴」

「啱先要啦緊係,再派唔啱唔要,再再派再唔啱都唔要,派到喺公司隔籬為止」

鳳凰嶺邨提供逾6,000個單位 預計可容納1.5萬名居民

鳳凰嶺邨為香港房屋委員會(房委會)旗下的公共屋邨,位於新界粉嶺北新發展區(粉嶺第15區東),毗鄰梧桐河,鄰近聯和墟,是該發展區內首個公營房屋項目。屋邨合共興建6座住宅大樓,分別為鳳迎樓、鳳新樓、鳳晴樓、鳳耀樓、鳳樂樓、鳳臨樓,提供合共6,168個單位,預計可容納1.5萬名居民,並於2026年至2027年第一季、分兩期落成。

交通尚算便利 居民可搭乘巴士或小巴往返粉嶺站

在交通方面,九巴77號線已於2026年8月投入服務,往返鳳凰嶺邨及上水(太平),途經聯和墟、粉嶺站轉車站及北區醫院一帶,預計稍後將延長至古洞北,另設有專線小巴507號線往返鳳凰嶺邨(馬適路)以及港鐵粉嶺站;而粉嶺繞道(東段)亦已於2026年5月正式開始通車。

粉嶺北新發展區的首個公屋項目鳳凰嶺邨即將入伙,九巴首條北部都會區路線77將於8月17日起投入服務,連接鳳凰嶺邨與粉嶺上水一帶。(九巴提供)
粉嶺北新發展區的首個公屋項目鳳凰嶺邨即將入伙,九巴首條北部都會區路線77將於8月17日起投入服務,連接鳳凰嶺邨與粉嶺上水一帶。(九巴提供)

(facebook@公屋討論區)