網上流傳金鐘站擴建相 沙中線月台設計似防空洞
撰文：潘嘉寶
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為配合港鐵南港島線(東段)及沙中線興建，港鐵正在金鐘站進行擴建工程，市民現時在金鐘站上落時都會看到站內設立重重圍板，Facebook專頁「MTRiders」今(6日)午轉載多張拆了圍板後的實況相片，從牆身及現有已翻新牆柱可見，金鐘站除原有的藍色外，另加入白色做主色。有網民則笑指，新月台設計猶如防空洞。
未來沙中線月台和轉乘往南港島線(東段)月台的轉車大堂，設計猶如「防空洞」。(MTRiders fb專頁)
Facebook專頁「MTRiders」貼文表示，工程人員於前兩晚拆走圍板，新空間及通道正式現身，月台亦會設有扶手電梯及升降機連接新月台；「MTRiders」亦上載數張拆下圍板後的相片，讓網民窺探內裏實況，其中可見未來沙中線月台和轉乘往南港島線(東段)月台的轉車大堂，採取白色為底色，架構類似防空洞，與現時港島線太古站相似；
金鐘站擴建部分的新大堂。(MTRiders fb專頁)
另一張相片則顯示南港島線(東段) 5 號及 6 號月台(往海怡半島)，南港島線列車只得3卡車，比起其他鐵路線行駛的卡數較少，月台亦較窄及細。而月台選用白色主要顏色，令月台顯得更光猛。此外，專頁亦轉載一張金鐘站擴建部分的新大堂，指出屆時金鐘站會分為舊翼和新翼，兩邊都有閘機及售票機，供乘客出入乘車。新翼將採用較為爭議的啞藍色漆版。
金鐘站擴建工程完成後，車站面積將擴大逾一倍，配合南港島線(東段)和沙中線通車後，該站將成為港鐵全港首個四線轉乘樞紐車站。
南港島線往海怡半島方向的月台以白色為主色。(MTRiders fb專頁)
