【駕駛艙拍照】內媒估算桂林航空損失:培訓一名機長費用逾500萬

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桂林航空早前被揭發有機長允許女乘客在客機飛行途中進入駕駛艙,公司其後發聲明指涉事機長被處以「終身停飛」,其他機組人員一定期間停飛。據悉,該名女乘客與涉事機長是情侶,前者是桂林旅遊學院2017級空中乘務專業的學生。

有內媒分析桂林航空的損失時指出,一名機長的培訓成本超過500萬元(人民幣,下同),而此次事件對桂林航空造成的損失無法從經濟角度衡量,更多是名譽損失。

女乘客於駕駛艙內拍攝的照片。還配上「超級感謝機長呀!!實在是太開心了」的描述。(網上圖片)

據早前報道,網傳照片顯示,在駕駛艙內拍照的女子顯得十分開心,其面前的餐桌上還放置了一些茶具,照片還配上「超級感謝機長呀!!實在是太開心了」的描述。內媒報道引述多位機師指出,根據網傳照片中飛行通話頻率、油門位置、存在水杯茶具等細節,基本可以判斷照片是在真實客機飛行中拍攝。

根據資料,桂林航空的運營主體為桂林航空有限公司,成立於2015年6月。此次事件造成的損失有多大?業內人士稱,對桂林航空而言,直接損失是失去一名機長及其巨額培養費用。據悉,中國飛機師的培訓路徑是飛行學員,然後是副駕駛,然後是機長,而飛行學員晉昇機長各個公司進度不一,大概平均需要7年,而空中巴士A330和波音747等重型機所需時間會更長。

除了培養周期漫長,培訓費用也是航空公司很大一筆支出,據稱一名機長的培養成本超過500萬元,目前各家航空公司的成熟機長普遍緊缺。

還有業內人士評價,此次事件對桂林航空造成的損失無法從經濟角度衡量,更多是名譽損失。當然,於機長個人,則損失慘重。業內人士稱,目前機長已離開工作崗位,終身停飛是航空公司做出的處罰,是否還能再重獲駕駛資格,具體要看民航局處罰,若民航局做出同樣的終身停飛處罰,個人飛行生涯就完了。

(《重慶商報》)



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