小鵬汽車料2026年量產交付「陸地航母」 及探索無人泊車無人取車

撰文:孫聖然
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十四屆全國人大三次會議第二場「代表通道」,周六(3月8日)早舉行。全國人大代表、廣東小鵬汽車科技有限公司董事長何小鵬亮相並表示,小鵬汽車將於2026年量產交付「陸地航母」。

何小鵬。(東北網)

據深圳衛視報道,何小鵬表示,科技創新改變生活,一個全球的AI時代正在到來。汽車與AI結合有兩個變化值得關注,一是AI會推動自動駕駛甚至無人駕駛加速到來,二是汽車產業正在和機械人進行融合。

在自動駕駛領域,何小鵬介紹,2024年小鵬率先量產並交付了端到端的自動駕駛,並且打通了AI駕駛從停車位到停車位的全部流程。2025年,小鵬正在探索加速落地L3級別的自動駕駛,並且在2026年將探索在停車場的L4級別的無人駕駛,包括無人泊車和無人取車,這會加速中國無人駕駛行業大步向前。

作為全國人大代表,何小鵬先後多次提出關於自動駕駛相關標準建議,期待能夠推動中國站在世界自動駕駛標準規範的前列。

此外,何小鵬對備受市場熱議的人形機械人也特別關注。「非常開心看到這一次政府工作報告裏,首次提到了具身智能。」何小鵬曾公開表示,機械人可分為五個智能等級:L1級(完全由人控制)、L2級(基礎輔助智能)、L3級(具身智能和訓練監督)、L4級(自成長智能)和L5級(完全自主智能)。

圖為登上央視蛇年春晚的宇樹科技人形機械人。(央視)
小鵬滙天分體式飛行車「陸地航母」產品示意圖。(小鵬汽車網頁)

何小鵬表示,現時的人形機械人是在L2的初期,要想把人形機器人真正好的商業化,一定要能夠實現L3能力,也就是把手、腳、嘴、眼、大腦全面協同。基於小鵬在L3級別自動駕駛和世界模型的基礎上,他期待在2026年能夠量產面向工業的L3級別人形機械人。

「在宏觀政策以及汽車生態的加持下,低空經濟也開始加速起飛。」何小鵬還透露,小鵬汽車計劃2026年將分體式飛行汽車,即是「陸地航母」首次量產,做到量產跟交付,「我們將汽車的操控跟AI的智能結合起來,重新開發基于飛行器的操控體系,能夠更安全便捷地操控。」

何小鵬表示,小鵬的願景就是探索未來出行,包括在城市內實現無人駕駛,在城市間看到低空飛行汽車,以及工廠和小區能有人形機械人,期待中國的高科技產品早一天走向全球,帶給更多全球消費者。