就長江和記出售巴拿馬運河港口等全球多個港口一事，在今日（6日）的外交部例行記者會上有媒體問及「近日有媒體稱，長和獲准出售巴拿馬運河港口以外的港口」，外交部發言人林劍回應稱，「這一報道沒有根據」。

林劍重申，國家市場監督管理總局已經表示高度關注有關交易，將依法進行審查，交易各方不得採取任何方式規避審查，未獲批准前不得實施集中，否則將承擔法律責任。中國政府將依法堅決維護國家主權安全發展利益，維護市場公平公正。

林劍強調，「企業的商業行為應遵守相關法律，不能損害國家利益」。

《華爾街日報》早前引述知情人士報道指，內地政府已向長和表示出售巴拿馬港口以外的港口並不成問題。

《華爾街日報》引述知情人士報道指，意大利航運鉅子Aponte家族旗下的地中海航運公司（MSC），考慮將位於巴拿馬的兩個港口從交易中剝離。

長和在上月初宣布，向貝萊德及MSC旗下的TiL組成的財團，出售持有的和記港口80%權益，作價142億美元，另將從和記港口收回50億美元貸款，合共套現逾190億美元。出售的碼頭業務包括位於巴拿馬運河兩端港口的43個港口，合共199個泊位。

報道引述知情人士指出，Aponte家族的成員已討論考慮推進交易大部份內容，涉及五大洲﹑合共41個港口，惟將最受爭議的巴拿馬港口從交易剝離。

料需就剝離巴拿馬港口訂新協議

就有關交易，目前雙方仍處於獨家談判期內。報道指出有關討論正雙軌並行，而剝離巴拿馬港口最終需要達成一項新協議；報道又引述知情人士指出，交易中涉及全球部份需時3個月至6個月完成，涉及巴拿馬港口部份或需時1年。

報道指出若交易完成後，TiL及貝萊德旗下的GIP分別持有兩個巴拿馬港口49%及51%權益。