【F1法國站】諾里斯第9為麥拿侖搶分 列卡度反擊處分:完全無悔

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諾里斯周六(22日)在法國站排位賽為麥拿侖搶得2016年後最佳排名,第5起步的他卻在比賽後半段遇上液態系統問題,賽車戰力大受影響,差點就要退賽,最後一圈更被雷諾的列卡度逼出賽道,一下子跌落第10。列卡度最後被罰,令到這名19歲車手得第9名,而且更獲選為今站最佳車手(Driver of the Day)。

麥拿侖賽後承認諾里斯差點就要退賽,原因是液態系統故障引發的一連串問題,就算進入可以用DRS,都不能開動。諾里斯在比賽中聽到賽車工程師傳來的消息時,一直保持冷靜,掙扎求存到最後一圈。諾里斯今站大部分時間都在隊友辛斯後面,但最後20圈戰車出問題,最後一圈更遇到列卡度的追擊。該名澳洲車手在直路緊隨諾里斯,抽頭搶走諾里斯的第7名,但因位置不足要開出賽道,重返賽道時逼諾里斯的麥拿侖橙色戰車離開賽道,這名英格蘭新晉F1車手因此被列卡度、拉高倫及侯根保爬頭。

諾里斯因賽車出問題,表現受到影響。(Getty Images)

諾里斯賽後指賽車到比賽末段難以控制。(Getty Images)

諾里斯最終第10名衝線,但因列卡度爬頭衝出賽道後,以不安全形式回到路上被罰5,其實追上拉高倫時,走出賽道又被罰5秒,列卡度由第7跌落第11,諾里斯亦因此升上一位,亦因為比賽末段的奮戰而獲選為今站最佳車手。

今年才參戰F1的諾里斯說:「車子去到尾段變得難以駕馭,轉波十分不穩定,落波只能說離譜。軚盤受到影響難以轉動,牽引力相關部件、差速器都開始壞了。」未能以第7完成比賽令他感到沮喪,諾里斯指麥拿侖今周的表現值得以第6、第7完成比賽。其隊友辛斯最後以第6完成比賽。

諾里斯、列卡度事故重溫(按圖放大)

列卡度不滿處分

列卡度因為兩次處分失去10秒時間,由第7跌落第11,賽後於twitter發洩:「我完全沒後悔,我嘗試了。我才不想做個『平民』在後面先風景。」他其後刪去推文,再寫道:「我完全沒後悔,我嘗試了。我才不想沒鬥心的做跟尾蟲。我是個twitter怒漢,但今次我就保留一下吧。希望大家都看得開心吧。」

這名澳洲車手又在雷諾官網發聲:「很明顯賽後才被罰,跌出得分區令大家十分失望,尤其這是車隊的主場比賽,最後一圈十分過癮,我們力爭到底,我亦很享受。」

咸美頓再贏一場。(Getty Images)

今站由排頭位出賽的咸美頓奪得冠軍,保達斯力抗法拉利車手陸克萊追擊奪得亞軍。本賽季至今8站冠軍全由「銀箭」車隊包辦,咸美頓賽後直言自知比賽確實變得沉悶:「當你(記者)報道時寫『沉悶』,如果你真的這樣寫,我絕對理解的,我仍記得小時候看F1也是這樣。不過,不要指責車手因為我們不是定下規則的人,我們不能影響圈內金錢的流動。我們要向管治的那班人施壓。」

咸美頓表示「只有管理架構有改變」,F1才會出現真正改革,但這不是他的工作:「我的任務就是盡全力成為場上最佳車手」。F1下一站將移師奧地利。



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