台鐵出軌|車頭第8節車廂拖出隧道 支離破碎駕駛室削半幾成廢鐵

撰文:葉琪
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台鐵太魯閣自強號列車出軌意外,作為車頭的第8節車廂,已於在周二(7日)深夜成功拖出隧道。
現場所見,第8節車廂嚴重變形、支離破碎,幾乎成為廢鐵,尤其可見到駕駛室位置已被完全削去一半。

據台媒報道,工程人員是在晚上10時52分將第8節車廂拖出隧道。在開始工作前,工程人員有特別焚香祭拜,以祈求能夠順利平安進行。交通部長林佳龍事後稱,在所有車廂移除後,接下來還要為隧道重新鋪設鋼軌、枕木,並要重建電力設施、復原號誌等,同時還要配合隧道結構安全檢測報告進行必要的補強,以確保行車安全。

交通部次長、台鐵代理局長祁文中此前曾經提到,在第5節車廂以後,其他更深入隧道的車廂,拖離的工法都不一樣。工程人員在切除第7節車廂與第8節車廂的連接後,為了讓車廂能夠完整拉出,前置作業是要先將散落零件重新組裝,以便設置可拖拉的施力點。此外,由於這些車廂距離隧道口的距離已經較遠,故在每拖行20米左右就要暫停,檢查鋪設的鋼板有無偏移,並縮短繩索長度,故會比較耗時。

(綜合報道)