【三隧分流】消息:陳帆明開記招公布議案再闖關 不改紅東隧加幅

撰文:沙半山
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《香港01》早前報道,運輸及房屋局有意捲土重來,將三隧分流無約束力議案再提交立法會審議。據了解,運房局局長陳帆將於明日(1日)召開記者會,正式宣布重推議案,最快在3月20日的立法會大會辯論相關的無約束力議案。
為游說各黨派轉軚支持,三隧分流雖然不會調整紅隧、東隧加幅,以及西隧減幅,但會提出兩項優化措施回應議員訴求,包括設立類似交通調節基金的機制,將在紅隧及東隧額外收取的收入,撥出來用作協助駕駛者及提升道路安全,以及承諾於2023年政府收回西隧後,就三隧分流作全面檢討。

陳帆曾指預計三隧分流方案可以令繁忙時間的車龍龍尾縮短10至40%不等。(資料圖片)

《香港01》獲悉,當局有意捲土重來,將議案再提交立法會審議。陳帆昨今兩日陸續約見泛民及建制政黨,討論中環灣仔繞道通車後的交通情況,同時交代三隧分流無約束力議案去向,昨日便與建制派六人組會面。據了解,會上有討論中環灣仔繞道開通後的交通情況,有與會者提出,若政府希望爭取議員支持三隧分流議案,應先作出承諾,在專營權屆滿後,就以全面取消收費作為基礎。政府代表在會面中未有作出承諾,但稱「方向上可以咁諗」。亦有與會者提出,要從交通流量方向審視「三隧分流」。

陳帆上月宣布暫緩提交議案後,強調未來一兩個月會繼續游說立法會議員以爭支持,但不會調整方案。據知,政府未有作出減價等的讓步,但會提出兩項回應議員的優化措施:

(一)成立機制,將多收的隧道費用用作將來補貼之用。例如按照政府的三隧分流方案,紅隧的私家車收費將由現時的20元增至40元,該多收的20元會「撥出來」,投入一個類似基金運作的「小銀庫」,專項用作提升道路設施,包括改善交通安全,以及讓駕駛者獲得更多資訊等,詳情會在收集意見後定奪。

(二)當局承諾會於2023年政府收回西隧後,就三隧分流作全面檢討。

政府現陸續約見不同黨派的議員會面,將與民建聯、經民聯、公民黨等會面。據悉,陳帆將於周五召開記者會公布相關細節。

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