政壇諸事町|運輸署提通宵巴士路線變動 大埔區議員超認真實測

撰文:劉錦華
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日前運輸署建議,將來往九龍及大埔的通宵巴士N271路線增設白石角站點,解決當區居民缺乏通宵巴士的困擾。不過消息一出,大批大埔居民表示不滿,指路線改動會令行車時間加長,更有大埔居民批評「搭到富亨邨都天光啦!」
有見及此,大埔區議員姚鈞豪與周炫瑋,31日凌晨就由N271路線的總站紅磡上車,途中徵詢乘客對於路線改動的意見,大埔區議員陳振哲則開車由紅磡站跟住巴士行車,再用巴士的車速駛入科學園及白石角,測試建議新路線所需時間,最後得出新路線會比原定路線用多約11分鐘。姚鈞豪指,是次測試是讓大埔街坊參考一下新路線的行車時間。

大埔區議員姚鈞豪及周炫瑋,31日凌晨1時許實地考察新路線的行車時間。(姚鈞豪Facebook專頁)

姚鈞豪於社交網站撰寫長文,指近日街坊就N271路線改動一事有大迴響,由於不想貿然回應,所以進行一次實測。他與周炫瑋31日凌晨1時許於紅磡總站上車,途中與夜歸的街坊討論路線變動帶來的影響。當晚姚鈞豪網上實時報告何時到達哪個車站,又記錄各站上車人數。

私家車行駛新路線 模擬所需時間

另一邊廂,陳振哲則開車由紅磡站跟住巴士行車,再用巴士的車速駛入科學園及白石角,測試建議新路線所需時間。而每當去到運輸署擬定新巴士站時,由於巴士站不可以停泊私家車,陳振哲就用極慢速駛過站,模仿停站所需時間,最後得出新路線會比原定路線用多約11分鐘,但姚鈞豪亦承認此數字只供參考。

姚鈞豪補充,所有大埔人都有交通需求,不希望因為幾分鐘車程的矛盾「拗到有你無我嘅狀態,令大家都受傷」。姚鈞豪又指,運輸署提出現有的方案,「客觀上已經挑動咗地區入面嘅矛盾」,認為身為區議員要去解決問題是責無旁貸。

不少街坊於姚鈞豪的貼文留言,讚賞各個區議員於凌晨時分實測新路線的行車時間,「親身試過就知事實係點」,更提出多個路線建議。