機場島的無人駕駛車輛測試，運輸署今日（23日）宣布將不設後備司機，由遙距中心操控及監察運作。有議員促請政府投入商業化營運制定切實可行的時間表，避免因無休止的測試窒礙發展。亦有議員指，內地和海外有很多成熟的自動駕駛技術先例，香港需急起直追。

陳恒鑌倡訂營運時間表　避免無休止測試

立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恒鑌期望當局能透過增加不同測試項目累積更多經驗，為香港發展無人駕駛技術邁出重要一步。他建議，當局為測試階段及未來的商業化運作，制定切實可行的時間表，避免因無休止的測試窒礙業界投入。他認為清晰的發展藍圖不僅有助吸引企業投資本港，更能發揮香港的優勢，支援國家企業「出海」。

莊豪鋒：香港自動駕駛技術需急起直追

實政圓桌立法會議員莊豪鋒相信累積機場島複雜的交通路況，如上橋落橋、高速公路、紅綠燈、迴旋處等，有助自動駕駛技術踏出香港市區。他又表示，內地和海外有很多成熟的自動駕駛技術先例，香港需急起直追。