港鐵首減價 田北辰指票價變95折後變相加價 陳恒鑌批減幅低

撰文:周皓宜 羅家晴
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港鐵今(29日)宣布6月27日起減價1.7%,是「可加可減」機制實施以來首次減價。實政圓桌立法會議員、前九鐵主席田北辰認為減幅輕微,促政府將港鐵物業發展收益加入票價調整方程式。
民建聯立法會議員陳恒鑌認為,今次減幅相當低,加上港鐵票價8折優惠月底將調整至95折,票價變相增加,希望政府出手資助,延續港鐵票價8折優惠。

票價8折變95折 田北辰指減價後車費變相增加

實政圓桌立法會議員田北辰指,港鐵這次減價可打破票價只加不減的印象,但他認為減幅輕微,10元車費只會減1、2毫。田北辰又指,港鐵將8折票價將改為95折票價,車費明顯增加,認為在當前經濟環境不景氣的情況下,做法並不合理 。

田北辰認為,應將港鐵物業發展收益加入方程式,他稱港鐵與九巴、城巴和新巴比較,主要在物業發展有龐大收入。田北辰認為應量化有關收入,從而將其好處融合在未來票價調整幅度上,令票價長遠加幅遠低於巴士公司。

陳恒鑌:減幅相當低 望政府出手延續8折優惠

陳恒鑌表示,今次減幅相當低,對市民幫助不大。他說,港鐵8折優惠將於月底到期,港鐵改以95折延續優惠,最終市民所承擔的車費將增加,情況不理想,希望政府出手,延續8折優惠。

他認為,目前「可加可減」機制設置過於簡單,未能切實回應社會變化,過往港鐵曾出現過百億營利,但仍然可以加價,建議將營利指數和社會環境納入機制方程式之中。

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