屯門西龍鼓灘發展應產業先行 周浩鼎倡建大型隧道連接

撰文:鄭寶生
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隨着深圳灣口岸、屯門赤鱲角隧道建成,屯門西部即將有重大發展,包括計劃在龍鼓灘內河碼頭填海建屋。民建聯新界西北立法會議員周浩鼎,昨日(15日)就與發展局局長甯漢豪會面,提出屯門西及龍鼓灘發展的意見。

周浩鼎與甯漢豪視像會面,提出新界西規劃和龍鼓灘發展的建議。(周浩鼎Facebook)

地理優勢可發展新型物流業 提供原區工作職位

周浩鼎聯同民建聯屯門團隊,與發展局官員以視像會面,提出多項發展意見。他們認為,屯門西規劃必須以產業為先,增設具經濟價值新型產業,例如新型物流產業。

周浩鼎向《香港01》解釋,新型物流中心就似大型物流集團運作,以應付新型電子商貿的需要,中心內包裝、裝拆、空運,一應俱全。他說發展該產業可以為屯門居民製造大量原區就業,而屯門西區鄰近深圳灣口岸和屯門赤鱲角連接路,有地理優勢。

龍鼓灘。(資料圖片)

參考康寶路隧道計劃 增加對外連接

發展產業將會帶來大量崗位和人口,但交通配套亦是個挑戰,目前主要道路為龍鼓灘路,周浩鼎強調絕不能單靠一條路來支撐,提出必須開闢一條大型隧道。

政府早年曾考慮興建康寶路隧道,連接藍地康寶路至曾咀靈灰安置所,但2021年環境局推算造價超過100億元,認為不符合成本效益而擱置,更引發2022年龍鼓灘居民提出司法覆核,但法院拒絕受理。

周浩鼎說,他們建議的龍鼓灘隧道,可以參考當年康寶路隧道的研究,讓龍鼓灘多一條對外連接道路。

2015年屯門區議會文件,建議開闢康寶路隧道(箭嘴示)。