專訪逆權空姐吳敏兒:貢獻青春成就英航每年營利,換來粗暴解僱

撰文:
最後更新日期:

昨日爆出英國航空關閉香港基地、即時解僱85名香港員工,並只提供沒有明細的賠償金,要他們3日半內答覆是否接受賠償,《01社區專題》與《隱形香港》為此獨家專訪逆權空姐吳敏兒。身為英航香港機艙服務員工會主席,吳敏兒固然分身不暇,昨晚已與同工開記者招待會交待情況,密鑼緊鼓約見英航、組織香港及外地工會聲援。

「貢獻了26年青春,換來3日半考慮是否接受賠償,差異太大了。」幾日只睡了數小時的她在鏡頭前,精神抖擻地說:「這麼有分量的公司,衰過街邊一間小餐廳的無良老闆。」

(有關影片訪問,請留意隱形香港)

訪問攝影:顏漢真

資料圖片:余俊亮、林若勤、羅君豪

「這麼有份量的公司,可以更文明和尊重員工的方法結束僱傭關係。」吳敏兒接受專訪時說。

每人一封解僱信,說今天是你們最後一天工作日。開始聽到同事喊聲,那不只是悲傷的眼淚,而是感覺不被尊重。我們打工的尊嚴去哪了?
英航香港機艙服務員工會主席 吳敏兒

被即時解僱 3日半考慮沒明細的賠償

昨夜,英國航空的香港基地員工接獲公司通知翌晨回公司見面,眾人未知何事,徹夜難眠,無法不將事件連繫到英航外地基地陸續關閉、工作更數被取消、多了外國同事來港工作等先兆。

結果,會面時英航職員宣佈因成本及生產力問題,決定關閉逾80年歷史的香港基地及即時裁走85名空中服務員。長工制員工被即時解僱,至於合約制員工則工作至十月底,空缺已漸由英國員工補上。「每人一封解僱信,說今天是你們最後一天工作日。」吳敏兒說:「開始聽到同事喊聲,那不只是悲傷的眼淚,而是感覺不被尊重。我們打工的尊嚴去哪了?」

「這麼有份量的公司,可以更文明和尊重員工的方法結束僱傭關係。」(余俊亮攝)

你要結束基地沒問題,但不應以時間逼死你、逼大家答應——你不簽將失去更多,只會賠基本金額。
吳敏兒

「用時間逼死員工」 不簽賠償將失特惠金

她在記者會上指出,英航承諾按勞工法例賠償,而長工制員工會有特惠金,不過金額沒有附上計算公式或明細,同時要求員工3日半內簽署補償同意書,否則不會發特惠金,強積金亦將對沖。

八年前始,他們見外地基地陸續倒閉,已有心理準備總有一天輪到自己。「你要結束基地沒問題,但不應以時間逼死你、逼大家答應——你不簽將失去更多,只會賠基本金額。」

+4
+4
+4
兩年前,新加坡基地倒閉前6個月通知員工,並說明如何據年資、人工計算賠償。就算南美基地也至少有兩個月通知。香港則是事前沒正式通知,即時解僱,馬上上路。既然有先例可循,怎可以欺負香港勞工法例弱、未有足夠保護勞工?為何這樣對香港同事?我們過往貢獻不好嗎?
吳敏兒

新加坡、南美基地2個月至6個月前通知

英航並不是第一次關閉外地基地及裁員,但各地做法差異,令吳敏兒更感香港同事被歧視及看輕。「兩年前,新加坡基地倒閉前6個月通知員工,並說明如何據年資、人工計算賠償。就算南美基地也至少有兩個月通知。香港則是事前沒正式通知,即時解僱,馬上上路。」而且,2013年成功爭取延長退休年齡並復職的員工,當年簽過另一份合約,當中內容會否互有衝突?「公司要解決所有這些疑問,要延長死線。」

「既然有先例可循,怎可以欺負香港勞工法例弱、未有足夠保護勞工,夾少少英國做法去解僱我們?」她要問近年賺大錢的公司:「做法很粗暴,想你無法反抗,用得著做到這地步嗎?為何這樣對香港同事?我們過往貢獻不好嗎?」

英航工會成員一向團結。鎂光燈背後,大家較少看到的是他們一次又一次務實飛行服務,為開初來港的英航維繫一定乘客量,奠定業務基礎。

開荒牛服務香港乘客 「今天賺錢卻過橋抽板」

從零到一建立工會、爭取延長45歲退休年齡至65歲、控告英航歧視職工會勝訴至「行李門事件」等,英航工會成員一向團結。鎂光燈背後,大家較少看到的是他們一次又一次務實飛行服務,為開初來港的英航維繫一定乘客量,奠定業務基礎。

「最初公司專做新界原居民移民的服務,姓文、姓廖的往返香港英國兩地,香港員工懂廣東話、國語和英文,當時甚至提供當地語言協助。今天人人喜歡英航,我們是其中的原因。」她說,緊急如突發情況的疏散訓練,簡單如熟習杯麵沖法、中茶不落奶等文化差異,正是國際員工在航班上的勞工價值。

你賺錢時,不要忘記你的錢來自員工貢獻。沒有我們博命去飛,維持高安全水平,生意不會好。現在是過橋抽板,用完即棄。
吳敏兒

2003年沙士期間,員工亦和公司共度時艱,接受削減成本方案。十四年後,英國航空擁被喻為世界上最賺錢的航線,航空數據服務商OAG今年七月列出全球十大賺錢航線,英航的「紐約甘迺迪機場-倫敦希斯路機場」航線排行榜首,一年收入高達10.37億美元(約81億港元),單一航線每小時航行有19萬港元進帳。

「你賺錢時,不要忘記你的錢來自員工貢獻。沒有我們博命去飛,維持高安全水平,生意不會好。現在是過橋抽板,用完即棄。」她說。

空勤人員總工會前理事、港龍空姐羅美美前年提出司法覆核,質疑機管局及機場保安公司容許當時特首梁振英女兒梁頌昕與隨身行李於首次安檢時不必「同行同檢」的決定,違反《香港航空保安計劃》規定。高等法院今年6月審理案件,最後空總一方勝訴,「行李門」的勝利一時傳為佳話。(羅君豪攝)

圍內人稱我們是『打』女,打官司那個『打』!像苗翠花一樣,是Fighting girls。完全沒想過最後處理的是自己和所有香港同事的個案。
吳敏兒

沒想過最後處理的個案是自己

吳敏兒1992年入職英國航空,相信大部分人因空勤人員總工會一方控告機管局違反同行同檢規例,讓前特首梁振英女兒提取禁區外行李的「行李門事件」一事認識這剛烈女子。「圍內人稱我們是『打』女,打官司那個『打』!像苗翠花一樣,是Fighting girls。」

「完全沒想過最後處理的是自己和所有香港同事的個案。」這位工會主席苦笑中帶無奈的淚。當年參與爭取延長退休年齡至65歲時,吳敏兒37歲,至成功爭取時42歲,她享受到自己力爭回來的果實——按他們說法,公司當年承諾至退休前不再解僱。「那時感覺太正!本以為自己會一直飛到65歲。沒想到大家的美好盼望全粉碎了。」當中除了中年被逼提早退休或搵新工的同事,還有打工5至8年,一直希望轉長工的年輕合約工。

吳敏兒1992年入職英國航空,相信大部分人因空勤人員總工會一方控告機管局違反同行同檢規例,讓前特首梁振英女兒提取禁區外行李的「行李門事件」一事認識這剛烈女子。(受訪者提供)

你或者沒福氣遇到好老闆,但遇到好同事,人生無憾。
吳敏兒

爭取復職成功前,有人說我是癲婆

唯獨說起同事關係時,硬淨的吳敏兒才會泛起淚光。

「你或者沒福氣遇到好老闆,但遇到好同事,人生無憾。」公司制度不友善或無法控制,但同事間的友情和信任,卻是點滴建立回來,可以匯集成力量。她說一個平時不出聲的同事,可以在抗爭前線死坐不走,只為改變現時工作困境。「這種改變不是說一筆獎金,而是一些困境。如調更的權益,當慢慢爭取到,你看到同事終於可以調更去出席孩子的活動,你會很開心。」她綻開笑容說:「社會和世界本應這樣,生活質素標準因人而異,但至少應大家一同去推動改善。」

想起同事,她綻開笑容說:「社會和世界本應這樣,生活質素標準因人而異,但至少應大家一同去推動改善。」

當年爭取45歲以上同事復職,我們律師也說我是癲婆:唔得㗎!但我相信是可能的,你不知打到某一天,某一程度,給予對方相當的壓力時,他會來跟你和解。
吳敏兒

下一步,員工將繼續爭取與公司在未來兩日見面,研究數據及法律意見,要求延長考慮賠償的死線。有人說,這是合理解僱,冇得傾。「當年爭取45歲以上同事復職,我們律師也說我是癲婆:唔得㗎!但我相信是可能的,你不知打到某一天,某一程度,給予對方相當的壓力時,他會來跟你和解。」她形容眼前的規矩像香蕉、蘋果、橙,「也可以是士多啤梨或者楊桃……是但啦!不要被固有看法綁住,凡事有可能。」

但即使明知失敗,她和同工都要放手一試,「識輸先會贏!」(羅君豪攝)

做了可能輸,可能不理想。但識輸先會贏!
吳敏兒

機上拯救老人的提醒:「做了可能輸,但識輸先會贏」

吳敏兒說起一個故事:多年前飛倫敦,一個白人婆婆失去意識,全機員工為她做了兩個半鐘心外壓,轉飛維也納落地時急救員指救不回來了,「當時有乘客鬧,好心你哋啦,阻住哂!」她禁不住罵乘客:「這是人命!」最後機組人員傷心回港,兩星期後卻收到好消息,原來太太最後沒事,先生寄上感謝信和一支頭等香檳。

「超開心,咕嚕咕嚕飲哂佢!」對抗不合理的工作待遇,爭取更好的勞工權益,外人或會覺得吳敏兒在行李門等事勢如破竹,她說:「只是你看不到我輸的時候。」於她來說,一切就像這場盡力的拯救和成功後一飲而盡的香檳——做了可能輸,可能不理想。但即使明知失敗,她和同工都要放手一試,「識輸先會贏!」

訪問下集有吳敏兒談勞工條例無法保障香港打工仔,並有五問五答,請留意《01社區專題》稍後報導。



請使用下列任何一種瀏覽器瀏覽以達至最佳的用戶體驗:Google Chrome、Mozilla Firefox、Microsoft Edge 或 Safari。為避免使用網頁時發生問題,請確保你的網頁瀏覽器已更新至最新版本。