極端天氣︱政府將超前部署應對　深圳排洪通報時間將會提前

去年9月7日至8日，香港發生世紀暴雨，這場「五百年一遇」暴雨，港府在9月8日作出「極端情況」公布，但市民對「極端情況」指引不熟悉，政府訊息又被批混亂，以致不少市民在暴雨下狼狽上班。
政務司司長陳國基今日（16日）聯同其他相關主要官員及相關部門首長舉行聯合記者會，講解政府強化應對極端天氣的策略和措施，包括在風險較高地方清理渠道、修理樹冠及建築物外牆工程，勞工處修訂惡劣天氣及極端情況工作指引。鑑於過往有意外源於市民在颱風期間追風逐浪，政府將向不聽勸人士執法，可能提出檢控。
港鐵在9號風球下停駛露天的安排繼續，惟有新安排，就是會在安全情況下駛至終點，或鄰近商場的車站，以處理滯留的乘客。機管局亦會與民航處緊密聯繫，對航作出適當調度安排。
至於深圳排洪的通知期，已有優化機制，如遇特殊情況便會馬上運作，通報時間會較現時提前。

陳國基表示，自發生多次惡劣天氣後，政府開了多個會議，多個決策局全力總結經驗，制定及落實多項措施，全面充分部署應對，落實施政報告四大方針。

他指在超前準備方面，去年起不斷強化基礎設施抵禦惡劣天氣，水浸是重要範圍，渠務署已加強基建及抗洪能力，預先派人到可能水浸地區設施整理再檢測，增加警示標記提醒道路使用者、擴大監測裝置等。

早前紅雨將軍澳出現大範圍水浸，陳國基稱當時渠務署在大雨下已即時到場處理，承辦商也馬上清理，很快已清理停車場水浸，日後會做得更好，對市民生活減至最低。

問及會否用緊急警示系統，保安局副局長卓孝業稱，現已有機制通報惡劣天氣，對於無辦法預測、對性命財產有威脅才會使用緊急警示系統，例如發生海嘯等，因預測到發生可能是極短時間，便會使用系統，通知市民並告之如何避險等。

去年特大暴雨時，深圳排洪前45分鐘才通知香港，卓稱，一般情況下深圳會早3小時通知，但特殊及不可預計，就只能盡早通知。他稱明白安排未必理想，故去年與深圳方討論優化機制，故在特殊情況下，只要深圳考慮排洪便會通知，當正式決定排洪時，機制會馬上運作，相信通報時間會較現時長。

▼2023年9月8日　黃大仙中心北館及附近店舖水淹情況▼

發展局局長甯漢豪稱，在應對水浸方面，渠務基建工程全面推進中，渠務署去年9月特大暴雨後已完成120項地區小型工程，改善入水口等，並正進行11項大型雨水工程，包括興建地下蓄洪池等，料2024至2030年內落成，未來會就7項工程向立法會尋撥資，包括黃大仙區工程等。

她說渠務署8個沿岸低窪地區加裝標示，也增加了警示標記，方便當水位浸至標誌位，能有及時交通調度，並利用新科技遠程監察，由原來300增至320個監察點，並在元朗及尖沙咀試行AI實時分析街道影像，辨識街道水浸情知等，也增加應對小隊至160隊，擴大監察地方。

她又說已辨識全港500個通往建築物的斜坡位置，一半已做巡查，當中5%、約10幾個斜坡需做簡單維修，料餘下巡查本月內完成。

樹木管理方面，甯稱，會為100萬棵人流車流多的地方做風險評估，料能在風季內完成評估。屋宇署除做恆常招牌巡查工作外，今年起每年會再選360幢樓宇，針對外牆做檢查，有危險會做緊急維修，料今年雨季前、即6月前可完成約240幢勘察工作。

▼2023年9月8日　政府舉行跨部門記者會▼

▼2023年9月8日凌晨　黑雨下柴灣馬路黃泥水浸至大腿以上▼

▼2023年9月8日凌晨　柴灣黑色暴雨警告下多處嚴重水浸▼

▼2023年9月8日早上　黃大仙中心北館地下被淹沒▼