【沙中線剪筋】中科憂證供遭港鐵刪減 促警先找港鐵路政助查

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沙中線紅磡站剪短鋼筋事件,路政署在本月15日收到港鐵報告後報警,相隔半個月後,才在前日(27日)向警方提交大批文件資料,包括港鐵調查報告中,分判商中科興業被屏蔽的證供。

中科興業董事總經理潘焯鴻接受《香港01》專訪時承認,收到警方電話,希望能錄口供,但他拒絕。他指港鐵把他的證供轉交給路政署,他欲獲得副本被拒,不知道港鐵有無「扣料」或「加料」,他認為警方應先向路政署和港鐵錄口供和立案調查,再找中科協助調查。

《香港01》記者獲得一張2015年9月,沙中線紅磡站地盤的照片,相中的工人正用油壓剪剪短鋼筋。

證供被屏蔽變特別報告交予路政署 中科索副本被拒

路政署在6月15日收到港鐵就沙中線紅磡站剪短鋼筋事件的報告,港鐵就指其中一間工程分判商代表,在和港鐵人員會見時的陳述,與總承建商禮頓建築(亞洲)向港鐵所作出的陳述有出入,徵詢法律意見後,決定不公開這部分,另行向政府提交「特別報告」。中科曾發聲明,指作供時被禮頓代表打斷,指其內容違反保密協議。

中科潘焯鴻接受《香港01》專訪,指這份「特別報告」就是當日他的證供,但港鐵拒絕向他提供這份已轉交路政署的「特別報告」副本,「港鐵把我們的所有口供屏蔽,我根本不知道港鐵把我們什麼口供(給路政署)。我在港鐵口供中講的八大要點,不知港鐵有無刪減(再給路政署)。港鐵亦不願再接觸我們。」

潘焯鴻接獲警方電話,希望他主動落口供,提供港鐵沙中線紅磡站月台鋼筋被剪短的資料,但他推絕。(勞顯亮攝)

警列「求警調查」 中科拒先錄口供

消息指,警方本周三(27日)終於從路政署接獲幾箱文件,數量龐大,包括禮頓向港鐵提交過的報告及紀錄,重案組將展開全面深入調查,惟所謂刑事成分詳情,仍須待調查。警方稱案件目前仍然列作「求警調查」處理。

潘焯鴻昨日(28日)接獲警方電話,邀請他錄口供,但他拒絕。潘對《香港01》記者說,警方理應立案,先向報警者、即路政署,以及港鐵錄口供,調查後,再邀請中科或其他持份者協助調查和錄口供,「我們無法拿到港鐵給路政署的副本,我們無理由承認一份我沒有看過和簽名、港鐵和路政署給警方的證供,就懵懵下走過去繼續與警方交代。」

港鐵沙中線紅磡站月台鋼筋被剪短事件一覽。(香港01製圖)



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