【沙中線】土瓜灣舊樓現裂縫 驗樓費數十萬 小市民索償難

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港鐵沙中線工程日前再被爆出醜聞,有傳媒踢爆土瓜灣站地盤周邊有23幢樓宇,疑因工程而出現沉降情況。受影響樓宇外牆甚至出現裂縫,當中江蘇街及美善同道的舊樓外牆分別有近1毫米、及闊近一個2元硬幣的裂縫。而馬頭圍道的另外兩橦舊樓,分別有店舖內有裂紋,並於地台與行人路間有空隙。有居民指分別曾向屋宇署及港鐵反映事故,但未獲理會。

有工程師指裂縫幅度大,若居民自行聘請工程師驗樓,可釐清裂縫成因,但估計每戶起碼要支付數萬元,總數或高達數十萬元。大律師陸偉雄指,現時未有單位承認責任,加上自行驗樓所費不菲,若居民貿然提告隨時得不償失。

工程師估計每戶約2萬元

土木及結構工程師蘇耀坤稱,若居民聘請專業工程師,大多可以目測形式判斷裂縫形成原因,另亦可根據沉降數字估算對樓宇所造成的影響。他稱工程師收費根據所需時間及人手而定,估計每戶約需2萬元;另外居民如欲索償,亦可聘請工程師作專家證人,惟一但成功索償,亦需與其分拆賠償。

蘇耀坤估計舊樓裂縫因遭受外力形成,與樓齡無關。(資料圖片)

蘇耀坤估計土瓜灣一帶舊樓裂縫因遭受外力形成,與樓齡無關,「唔會好似人老咗會有多幾條皺紋。」他指現時裂縫情況屬罕見,如居民發現門窗變形,更是嚴重警號,「之前馬頭圍道塌樓都有門窗被壓情況。」

港大建築系名譽教授劉秀成同樣估計,若居民自行聘請工程師驗樓的金額不低,「每戶要幾萬元,總數可能起碼要幾十萬。」他指一般進行大型工程前,屋宇署或工程負責人會為周遭建築物情況留有相關紀錄,可要求有關方面提供,以證明裂縫於工程進行後產生。他認為政府應為受影響大廈進行檢測,安排工程師到場驗樓,「無理由要居民自己畀錢驗。」

有樓宇外牆的裂縫,可放下一個2元硬幣。(資料圖片)

大律師陸偉雄形容事件現時「無人認頭」。居民如欲索償,可靠聘請專業工程師驗樓,釐清責任誰屬;惟聘請專業人士費用高昂,就算成功索償,金額或未夠填補所需費用及訟費。

日前港鐵土瓜灣站工程被傳媒踢爆造成附近23座樓宇沉降後,港鐵昨日(9日)深夜發新聞稿,承認沿線建築物及地下管線有沉降,惟已穩定下來,傾斜度亦符合要求,安全並沒有受影響。政府深夜發表公告,揭於工程期間,有部分監測點的沉降幅度超標;而屋宇署昨已派員視察報告提及的23幢出現沉降樓宇,並沒有發現明顯的結構安全問題。

沙中線土瓜灣地盤附近樓宇有沉降情況。(資料圖片)



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