【沙中線】港鐵助理督察突表示能辨識剪筋者 稱其為泛迅工人

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沙中線紅磡站獨立調查委員會今日(7 日)下午續訊,由港鐵土木工程助理工務督察王繼榮作供。王繼榮作供期間,令聆訊出現突破,他突然表示,能夠分辨到委員會在過往多日聆訊,多次展示兩張涉剪筋相片的工人身份。同時又指,相片顯示於2015年9月22日,晚上6時許發生剪筋事件,惟他在當天晚上7時才抵達工地,稱遺憾未能較早出現,否則能夠阻止事件發生。

代表中科的大律師蘇信恩隨即追問剪筋者是何人,惟被委員會主席夏正民以委員會並不是追究刑事責任為由截停,王繼榮最終供僅稱剪筋者是負責紮鐵的分判商泛迅工人。

王繼榮續供稱,在2015年12月15日發現C3區有鋼筋被剪,同時見到附近擺放了剪機及兩個被剪的螺絲頭,事件共5枝鋼筋被剪。王續指,當時發現立即通知其上司港鐵土木工程高級工務督察黃智超,問題在當日經已修正,而事件亦促使禮頓向分判商發出了不合格報告(NCR157)。

王繼榮表示,在2015年12月15日首次發現工地有5枝鋼筋螺絲頭被剪,此次事件引致禮頓最終向泛迅發出不合格報告。(陳晶琦攝)

王繼榮續指,工地發現5枝鋼筋被剪後,於2015年12月16日至31日期間,巡查工地C1區第5倉時,再次發現層板與層板之間有5至6枝鋼筋螺絲頭並未扭入螺絲帽,遂通知黃智超及要求禮頓跟進,惟禮頓最後只能夠修復頂層的2至3枝鋼筋,底層的另外三枝鋼筋因已澆注石屎,故稱「已經無嘢可以做到」,又指事件不是展開沙井工程引致,而是手工(workmanship)做得不好。

夏正民問及,以他的經驗是否多次見過工地有鋼筋被剪。王繼榮表示,從事了20多年地盤行業,從未見過類似事情發生,故首次發現螺絲頭被剪形容「震驚係有嘅」,但通知上級後問題經已修正。王繼榮又指,雖然在紅磡站工程未有被委派為T3適任技術人員,以監督螺絲帽接駁工序,但基於責任心,巡查期間都會以手腳嘗試推螺絲帽,以檢視鋼筋是否依然排列整齊。

而黃智超今日較早時段作供時,指出螺絲帽的撮要記錄是按照紮鐵施工進程,記錄扭入鋼筋的情況是否滿意。夏正民質疑,倘按照施工進程記錄,螺絲帽接駁鋼筋會有不同階段,或不能確認工序屬滿意,並再次問及黃智超,撮要記錄是否不太令人滿意,黃智超同意記錄可做得更好。



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