桂山島|中央研填海借讓港建屋 曾登島港人:遠離繁囂但交通轉折

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本港土地供應緊張,《香港01》昨(23日)獨家報道,中央正研究於大嶼山以南、位於珠海市的桂山島填海,並借予本港建造房屋。

桂山島與大嶼山南端僅相距約3海里,亦與本港甚有淵源,90年代曾是港人「尋歡勝地」,不過如今色情事業已絕跡當地。

有近年曾到訪的Facebook專頁「空城記」版主表示,桂山島遠離繁囂,環境乾淨,以民居及水上活動為主,惟交通轉折,需於珠海乘船。他認為,港府應優先發展本港空置土地,又憂慮填海耗資巨額公帑;有內地網民則分享指,當地開發完善,民風純樸,亦適宜養老。

《香港01》攝影師於石壁監獄職員宿舍附近以長鏡頭拍攝所見,島上有風力發電站、發射站及民居。(歐嘉樂攝)

▼本港石壁監獄附近遠眺桂山島情況▼

一幀從飛機上空拍攝所得的桂山島俯瞰圖,促使Johnny及Eric走訪當地探秘。(Facebook專頁「空城記」提供)

桂山島位於珠海水域,與牛頭島和中心洲相連,面積約10平方公里, 距珠海香洲碼頭港17海里,船程1個鐘,與大嶼山以南則僅相距約3海里,坐快艇20分鐘內可抵達。

事實上,桂山島曾經是聞名一時的尋歡勝地,90年代港英政府興建赤鱲角機場,不少工人收工後趕乘「洗頭艇」登島尋歡,據稱一晚最多有數百港人前往朝「性」。不過,珠海近年大力掃黃,當地色情事業式微,該島近年更開始轉型為旅遊休閒城市,惟至今未見太多客量。桂山島常住人口約2000多人,較知名景點包括桂山燈塔、文天祥廣場、海螺石,以及海鮮市場等。

Facebook專頁「空城記」專門走訪本港廢墟及舊建築尋幽探秘,版主Johnny及Eric曾於前年6月結伴前往桂山島探個究竟。Johnny指,本港並無直航船抵達,需先前往珠海或深圳,再轉乘船隻始可到達桂山島,珠海至桂山島船程約75分鐘。他補充指,由於交通轉折,甚少港人前往旅遊,島上遊客不乏珠海居民。

他形容,桂山島是遠離繁囂的海島小鎮,環境亦見乾淨,「感覺就好似西貢咁。」天氣清晰時,桂山島北面可眺望大嶼山,他估計島上面積較長洲略大,但相對人煙罕至。他續指,桂山島內滿佈民居,多數是5至6層高的平房,亦有民宿可供入住,當地並無太多景點,主要以水上活動及休閒為主。茶餐廳及海鮮餐廳林立,日間可飲茶,夜晚時則會有路邊攤檔,「擺滿好似夜市。」另餐廳內海鮮餐人均消費約百多元,與內地其他城市物價相若。

▼點擊查看桂山島市貌及風土人情▼

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桂山島雖然位於香港水域以外,但其實跟香港近在咫尺,與大嶼山僅相距約3海里,坐快艇20分鐘內可達。(新民黨提供圖片)

Johnny又指,曾與當地人攀談,得悉80、90年代邊防保安鬆懈,故不少港人乘「大飛」偷渡尋歡,但現已無殘餘痕跡,當時亦有不少桂山島居民會前往長洲「買餸」。

對於中央正研桂山島填海、借讓香港建公屋的可行性,Johnny認為,本港土地未物盡其用,例如空置校舍、棕地等,認為可予「港地」優先發展。雖然面積未必可媲美桂山島,但港人倘要往返桂山島及本港市區工作,船程需以小時起跳,他倡議政府先充分利用本港空置土地,始向外另覓土地,「咁樣會唔會係更好出路呢?」他又質疑,未必有港人願意搬往居住,且填海成本高,「咁即係又要動用納稅人錢。」他又憂慮,島上難以劃分中港邊界,實難以完善社區規劃。

內地分享平台「小紅書」亦可見網民遊覽桂山島的分享,網民「阿桂桂」稱,當地開發完善,消費不高,自然風光為主,民風亦見純樸,亦適宜養老,「如果你想體驗安靜的海島生活,這是一個很好的選擇。」她又列出數個景點建議,包括不少準新人婚攝勝地的海豚灣,「幸運的話出海可以看到中華白海豚躍出水面。」

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《香港01》攝影師今日於石壁監獄職員宿舍附近視察,依肉眼所見,海域對岸有大山矗立,長鏡頭拍攝下,則可見島上有風力發電站、發射站及建築物。攝影師逗留期間,更目擊對出海域有白海豚出沒。

漁護署去年8月公布海洋哺乳類動物監察報告,估計在2018年4月至2019年3月期間,在本港水域出沒的中華白海豚只剩下32條,是自1995年有紀錄以來最低,當中大嶼山東北面水域(即港珠澳大橋、機場一帶)情況最嚴峻,連續4年沒有中華白海豚棲息。
 

《香港01》攝影師於現場拍攝期間,目擊有海豚(箭嘴示)出沒。(林頌華攝)



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