北環線|古洞站設計構想圖曝光 黃偉綸︰鐵路沿線有90公頃地建屋

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古洞北新發展區預計未來容納約12萬人口,而錦田南公營房屋發展計劃,亦預計有4萬人遷入,交通需求大增。運房局早前宣布開展北環線項目,接駁東鐵線及西鐵線,項目預計分兩期建造,首期於東鐵落馬洲支線加設古洞站,第二期則為錦上路站至古洞站,中間增設3個中途站。

發展局長黃偉綸在網誌與運事及房屋局局長陳帆,一同介紹北環線,亦首次公開古洞站構想圖。黃偉綸說,政府於北環線附近物色到約90公頃的房屋用地,期望可帶來超過7萬個房屋單位,約為香港20個月的需求,其中3萬多伙來自新田/落馬洲樞紐,1萬多伙來自牛潭尾站附近棕地,其餘則位於凹頭站附近一帶棕地。

發展局局長黃偉綸(左)和運輸及房屋局局長陳帆(右)一起介紹北環線項目詳情。(黃偉綸網誌相片)

黃偉綸說,今屆政府提倡「基建先行」規劃方式,北環線可釋放沿線未充分利用發展潛力的土地。當局於沿線的新田、牛潭尾、凹頭附近,物色到約90公頃房屋用地,黃說,「在沒有北環線的情景下是無法實現的。」早前政府消息指,新田、牛潭尾及凹頭可分別提供45、13及32公頃建屋用地。

陳帆指,古洞站落成後,由古洞前往上水的車程,可由15分鐘縮短至3分鐘,而往返元朗、錦上路及古洞之間,只需12分鐘,較現時的路面車程約60至80分鐘大幅縮短。

北環線預計全長10.7公里,會分兩階段興建,第一期於東鐵落馬洲支線建古洞站,料於2023年動工,2027年完成;第二期則興建北環線接駁西鐵錦上路站至古洞站,預計2025年動工,2034年完成。陳帆表示,會敦促港鐵公司加快步伐,務求縮短施工時間。

運房局早前預料,全條北環線建造成本預計共620億元,以「擁有權模式」為融資基礎,再與港鐵商討財務安排。

政府會分兩期建造北環線,首期先𠝥東鐵線的落馬洲支線建古洞站,之後再建鐵路連接錦上路站至古洞站。(黃偉綸網誌圖片)



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